Илон Маск предложил всем желающим производителям воспользоваться разработками Tesla. Это странно, учитывая, что компания недавно ополчилась на ключевого соперника – Rivian – за то, что его руководители якобы переманивали сотрудников Тесла и таким образом получили доступ к технологическим данным. На первый взгляд здесь не видно состава преступления, но в любом случае это докажет или опровергнет суд. Если до этого дойдет.
Теперь Маск говорит о том, что компания готова к лицензированию для поставок силовых агрегатов, батарей и прочих узлов, а также предоставления фирменного программного обеспечения. Это в том числе касается системы автопилота, которая, стоит отметить, неоднократно демонстрировала опасность своей нестабильной работы.
Tesla таким образом настроена продавать (или скорее сдавать в аренду) свои наработки другим автопроизводителям. По мнению компании, благодаря такому подходу другие игроки отрасли быстрее адаптируются к новому технологичному времени, но ни в коем случае не пострадают от агрессивных приемов подавления соперников.
Илон Маск, вероятно, планирует не только заработать на предоставлении наработок Тесла, но и полностью "подсадить" других производителей на готовые компоненты. Учитывая, что пока не так много компаний способны на равных соперничать с Tesla в сегменте технологичного транспорта, такой подход может полностью расслабить мировой автопром в сфере разработок.
Это позволяет размышлять о желании Маска развернуть монополистическую деятельность в секторе электромобилей. В любом случае, стоит дождаться уточнений и реакции представителей отрасли на эту неоднозначную, хотя и с первого взгляда довольно дружелюбную инициативу.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
