ТОП-10 новых продаваемых автомобилей в Украине в 2020 году

08 січня 2021, 12:05
ТОП-10 новых продаваемых автомобилей в Украине в 2020 году

Ушедший 2020 год принес немало взлетов и падений на украинском автомобильном рынке. Автомобильным дилерам в условиях пандемии и карантинов пришлось непросто, да и производителям не позавидуешь: и рынки сбыта надо не потерять, и новые модели выводить, и логистику перестраивать. В общем, штормило мировой автопром не слабо, и украинский авторынок еще не так сильно пострадал в сравнении с некоторыми другими.

Борьба за лидерство развернулась между довольно популярными на нашем рынке кроссоверами: Toyota RAV4 и Renault Duster. И хотя эти модели относятся к разным сегментам, каждая имеет свою армию поклонников. Цифры продаж были очень близки, особенно во втором и третьем кварталах, но под конец года японский кроссовер немного “поднажал” и выборол победу.

На счету Toyota RAV4 5,6 тысяч проданных автомобилей и звание бестселлера 2020 года. Отставание Renault Duster составляет менее 200 машин (5,4 тыс. авто), но все же за ним второе место.

Совместными усилиями этим моделям удалось сместить известного лидера украинского рынка, кроссовер KIA Sportage, на третье место. Провальным для корейской модели оказался третий квартал, не в последнюю очередь из-за проблем с поставками машин, что и предопределило расстановку сил. Итого 4,9 тыс. проданных авто. Впрочем, у него уверенное третье место, с отрывом от четвертого примерно в тысячу автомобилей.

На четвертом месте Renault Logan (3,9 тыс.) - типичный представитель масс-маркета. Классика бюджетного автомобиля, которая пользуется спросом как у обычных покупателей, так и у юридических лиц (службы такси, корпоративные автопарки и так далее). Ее продажи упали, когда просели и у других брендов (второй квартал), и выросли под конец года. То же самое можно сказать и про хетчбэк Renault Sandero. Его продажи стабильны, но несколько уступают родственному седану.

Шестое место за Toyota Land Cruiser Prado, спрос на который, похоже, не может поколебать никакие происшествия. Цифра продаж за 2020 год почти не отличается от таковой за 2019 - это около 2,6 тыс. автомобилей. Как говорится, стабильность признак мастерства. Хотя справедливости ради отметим, что от квартала к кварталу его продажи отличались, а особенно успешным стал четвертый, когда появилась новая модификация с более мощным двигателем.

На седьмом месте Hyundai Tucson (2,2 тыс.), всплеск продаж которого в третьем квартале 2020 года позволил занять неплохую позицию в рейтинге. Но по сравнению с прошлым годом кроссовер немного потерял в продажах.

Hyundai

А вот у Skoda Octavia получился “переходной период” от прошлого поколения к новому. Казалось бы, на восьмую позицию и 1,8 тыс. реализованных авто должна была повлиять именно новинка, но все же немалую лепту внесла и Octavia A7. Она кстати, еще продается.

Довольно неплохой рывок в течение 2020 года совершил Nissan Qashqai (1,7 тыс. авто), что позволило ему прорваться на 9 место и пусть на несколько автомобилей, но все же опередить Mazda CX-5. Она замыкает ТОП-10 самых продаваемых автомобилей в 2020 году.

Традиционно хочется отметить и “прорывы года”. На это звание смело претендует новый Peugeot 2008 (+146%), Ford Kuga (+107%), тут сыграла роль распродажа прошлого поколения, Peugeot Rifter (+101%). Эти модели не попали в первую десятку (хотя Kuga максимально приблизилась, ее продажи почти идентичны CX-5), но они существенно прибавили в продажах, по сравнению с 2019 годом.

В целом ушедший 2020 год не стал таким катастрофическим, как это казалось весной, и продажи новых легковых автомобилей снизились ненамного.

ТОП-10 продаваемых авто в 2020 году:

  1. Toyota RAV4
  2. Renault Duster
  3. KIA Sportage
  4. Renault Logan
  5. Renault Sandero
  6. Toyota Land Cruiser Prado
  7. Hyundai Tucson
  8. Skoda Octavia
  9. Nissan Qashqai
  10. Mazda CX-5

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз