Компактний Toyota Corolla Cross в європейській версії пройшов планове оновлення і вже через кілька місяців надійде у продаж. Кросовер не тільки оновився зовні, а й отримав спортивну версію GR.
Бюджетний кросовер отримав оновлену решітку радіатора з сотовим візерунком, нові звужені фари, об'єднані між собою тонкою світлодіодним смугою, і передній бампер з іншим повітрозабірником. Змінилися і задні ліхтарі, отримавши іншу форму й графіку. Їздить рестайлінговий Corolla Cross на 18-дюймових дисках з особливим дизайном.
Що стосується версії GR Sport, то вона отримала зроблений на замовлення передній бампер і решітку радіатора з дизайном, як у хетчбека GR Corolla. Також ця комплектація оснащена 19-дюймовими чорними дисками і пропонується в ексклюзивному відтінку Storm Grey. На решітці радіатора і кормі присутні фірмові шильдики GR Sport. Все це в сукупності додає моделі візуальної агресії.
Оснащення салону кросовера також оновилося. У кабіні встановлено 12,3-дюймову цифрову приладову панель і мультимедію з 10,5-дюймовим екраном, збільшену центральну консоль і новий перемикач передач, слот для бездротової зарядки смартфона і покращену систему клімат-контролю. А у версії GR Sport відмінною рисою є спортивні крісла, які оздоблені замшею з контрастною червоною строчкою.
Запропоновано оновлений Toyota Corolla Cross буде з гібридними силовими агрегатами. Базовий варіант Hybrid 140 оснащений 1,8-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном, який працює в парі з електромотором і видає 138 к. з потужності. Більш потужний Hybrid 200 оснащується 2,0-літровим двигуном і електромотором з сумарною віддачею 194 к. с. Витрата палива в залежності від версії, варіюється від 5 до 5,4 літра на 100 км.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
