Компактний Toyota Corolla Cross в європейській версії пройшов планове оновлення і вже через кілька місяців надійде у продаж. Кросовер не тільки оновився зовні, а й отримав спортивну версію GR.
Бюджетний кросовер отримав оновлену решітку радіатора з сотовим візерунком, нові звужені фари, об'єднані між собою тонкою світлодіодним смугою, і передній бампер з іншим повітрозабірником. Змінилися і задні ліхтарі, отримавши іншу форму й графіку. Їздить рестайлінговий Corolla Cross на 18-дюймових дисках з особливим дизайном.
Що стосується версії GR Sport, то вона отримала зроблений на замовлення передній бампер і решітку радіатора з дизайном, як у хетчбека GR Corolla. Також ця комплектація оснащена 19-дюймовими чорними дисками і пропонується в ексклюзивному відтінку Storm Grey. На решітці радіатора і кормі присутні фірмові шильдики GR Sport. Все це в сукупності додає моделі візуальної агресії.
Оснащення салону кросовера також оновилося. У кабіні встановлено 12,3-дюймову цифрову приладову панель і мультимедію з 10,5-дюймовим екраном, збільшену центральну консоль і новий перемикач передач, слот для бездротової зарядки смартфона і покращену систему клімат-контролю. А у версії GR Sport відмінною рисою є спортивні крісла, які оздоблені замшею з контрастною червоною строчкою.
Запропоновано оновлений Toyota Corolla Cross буде з гібридними силовими агрегатами. Базовий варіант Hybrid 140 оснащений 1,8-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном, який працює в парі з електромотором і видає 138 к. з потужності. Більш потужний Hybrid 200 оснащується 2,0-літровим двигуном і електромотором з сумарною віддачею 194 к. с. Витрата палива в залежності від версії, варіюється від 5 до 5,4 літра на 100 км.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
