Visual capitalist опублікував інфографіку 100 найдорожчих брендів 2022 року. Рейтинг складено на основі свіжого щорічного звіту Global 500 Report від Brand Finance. Зокрема, автори ґрунтувалися на даних про впізнаваність та репутацію брендів у свідомості споживачів, а також їх цінності для компаній, яким вони належать.
Автомобільний сектор у ТОП-100 найдорожчих брендів 2022 року представлений десятьма марками: BMW, Porsche, Volkswagen, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Honda, Toyota, Hyundai, Tesla та Ford. Найдорожчий із цих брендів — Toyota — оцінюється у 64,3 млдр доларів. Найдешевший — Ford, який оцінений у 24,2 млрд доларів. Сукупно вартість «автомобільної десятки» серед найдорожчих світових брендів складає 8,4%.
Цікаво, що серед семи найцінніших галузей автомобілі посідають шосте місце. На цей сектор припадає 7,4% зі 100 провідних брендів. Їхня сукупна вартість — 400 мільярдів доларів. Тоді як сфера технологій та послуг, яка займає перший рядок у цьому списку, оцінюється у 2 трильйони доларів. А кількість брендів, що до неї належать, становить 36,8%.
Що стосується географії, то найцінніші марки базуються у США та Китаї. На ці країни припадає 73 зі 100 найкращих брендів у рейтингу. А 94% списку становлять всьго шість країн. Для порівняння: десять років тому лише шість китайських компаній входили до рейтингу Brand Finance Top 100, і жодна з них не входила до топ-30 за цінністю бренду.
Цікаво, що європейські країни становлять лише 14% списку. Тоді як у 1960-х роках на Європу припадала третина світового ВВП. За прогнозом Центру Парді Університету Денвера, до 2100 року частка ЄС у світовому ВВП впаде до 10%.
Якщо розглядати окремо автомобільні марки, то тут ситуація трохи інша. У «десятці» найдорожчих брендів чотири європейські, три японські, два американські та один південнокорейський.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
