У владельцев Tesla появился закрытый сайт знакомств

22 серпня 2020, 14:00
У владельцев Tesla появился закрытый сайт знакомств

В ближайшее время у владельцев электрокаров Tesla появится собственный аналог популярного сервиса Tinder. Приложение Tesla Dating, которое станет местом знакомств и общения поклонников электрокаров американской марки, разрабатывают в Канаде. Закрытый сайт уже доступен.

По словам автора приложения, создать специальный сервис знакомств для владельцев автомобилей Tesla он решил после того, как понял, что эти люди идеально подходят друг другу. Пока приложение находится в стадии разработки, но собственный веб-сайт у него уже есть. Там все желающие могут получить ранний доступ к «эксклюзивному сообществу единомышленников и поклонников Илона». За несколько дней этой возможностью воспользовались более 160 человек.

Для регистрации необходимо доказать факт владения электрокаром Tesla, сделав собственное фото в салоне автомобиля. Также необходимо указав модель и комплектацию. На основе этих данных приложение Tesla Dating подберет идеальную пару для знакомства и дальнейшего общения.

Теперь пользователям не придется обсуждать неловкие вопросы длины и прочих величин, ведь информация о запасе хода и мощности каждой модели Тесла находится в открытом доступе.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    Ретро 04 липня 2026 20:35
    Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    У День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз