Мы уже писали о том, что российские оккупанты угоняют с нашей территории ценные ретроавтомбили. Поэтому владельцы уникального музея Old Cars Gallery из Днепра решили эвакуировать свою коллекцию в безопасное место, сообщает AUTO-Consulting.
Отметим, что музей Old Cars Gallery был открыт в октябре 2021 года в одном из бывших автосалонов Днепра. Здесь на площади 300 м кв. разместились более двух десятков раритетных автомобилей из США, Германии и Великобритании. Все они на не только на ходу, а еще и в идеальном состоянии.
Самыми старыми в музее являются американские Packard 1925 и 1928 г выпуска. Компанию им составляет Сhrysler Imperial 1933 года. Также, как и роскошный Сadillac Eldorado, выпущенный в количестве всего 400 ед.
Какой же автомобильный музей без Mercedes-Benz, и здесь их немало. Это и кабриолет модели 290, выпущенный в 1934 году, и «170-й» родстер 1936 года. Есть и модель 320 от 1938 года, которая снималась в знаменитом фильме «Мерседес уходит от погони».
Заслуживает внимание и более поздний 230SL 1966 года – родстер, получивший за вогнутую крышу прозвище «Пагода». Для облегчения веса капот, двери и его крышка багажника сделаны из алюминия.
Есть в коллекции и автомобиль с полностью алюминиевым кузовом – это очень редкое сегодня купе BMW 503 1960 года.
А вот с этим роскошным Bentley 4 ¼ Series K связана целая история, как его владелец поспорил на 100 фунтов, что обгонит на машине самый скоростной поезд тех лет. И он это не просто сделал, а успел еще до прибытия поезда переплыть на пароме Ламанш и выпить виски.
Также английскую тему продолжает не менее дорогая Lagonda LG DHS 1938 года и, конечно же, самый первый автомобиль под маркой Jaguar – модель SS. Хочется верить, что музей Old Cars Gallery сбережет свое собрание ретроавтомбилей и после нашей победы вернется домой и откроет свои двери для посетителей.
-
Ретро 15 липня 2026 21:00Як Opel відновив випуск вантажівок Blitz -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
