По мірі просування на ринок електромобілів попит на традиційні «паливні» моделі продовжує знижуватися. За даними «Укравтопрому», у лютневих продажах частка нових легкових автомобілів із ДВЗ склала 68%. Порівняно з минулим роком попит упав на 4%.
Водночас бензинові моделі все ще залишаються на вершині «моторного» рейтингу популярності. У лютому на них припало 44% продажів, на 7% менше, ніж минулого року. Найпопулярнішим бензиновим автомобілем лютого став кросовер Toyota RAV4.
Цікаво, що попри тренд зменшення частки ДВЗ, попит на дизельні моделі зріс на 3%, до 24%. Популярністю у цьому сегменті користувався Renault Duster, бестселер лютого та декількох попередніх місяців.
Також суттєво зросли продажі нових електромобілів — 17% проти торішніх 11%. Лідером електричного сегменту став Volkswagen ID.4, який офіційно не представлений на українському ринку.
На гібриди припало трохи більше 14% продажів. Тоді як у лютому 2023 року їхня частка складала 16%. І тут пальма першості також дісталася Toyota RAV4.
Частка автомобілів з ГБО на первинному авторинку традиційно менше 1%. Популярністю в цьому сегменті користувався вже згаданий Renault Duster.
-
Подія 16 липня 2026 20:00Isuzu Motors відкрила передовий центр розробки електромобілів -
Новинка 16 липня 2026 19:00Nissan презентував новий флагманський мінівен Elgrand -
Новинка 16 липня 2026 18:00Audi Nuvolari готується до серійного виробництваНімецький автовиробник Audi офіційно оголосив о запуску в серію свого нового флагманського суперкара Nuvolari. Передсерійний прототип новинки вже здійснив перші демонстраційні заїзди на трасі в Монако перед початком Гран-прі Формули-1. Модель покликана переосмислити фірмове гасло марки «Прогрес через технології» в епоху глобальної електрифікації та високошвидкісних інновацій. Проєкт Nuvolari демонструє абсолютно новий темп роботи інженерів з Інгольштадта. Автомобіль створили та підготували до конвеєра в рекордно короткі терміни. Новинка базується на інноваційній просторовій рамі Audi Space Frame, а зовнішні кузовні панелі суперкара повністю виконані з легкого вуглепластику. Модель оснастили комплексом активної аеродинаміки, що автоматично змінює конфігурацію для забезпечення максимальної притискної сили на високих швидкостях. Головною гордістю купе стала передова гібридна силова установка, яку розробили із залученням формульних технологій. У парі з ДВЗ працюють високопродуктивні електромотори. Згідно з попередніми даними випробувань, середня витрата палива в гібридному режимі становить 11,3 л/100 км шляху, а за повністю розрядженої батареї вона зростає до 14,7 л. Споживання електроенергії зафіксовано на позначці 7,8 кВт-год на «сотню». Уся технічна начинка суперкара зараз проходить фінальний цикл доводочних випробувань у найсуворіших дорожніх та кліматичних умовах по всьому світу. Інженери налаштовують фірмову систему повного привода quattro предиктивного типу. Випробувальні заїзди прототипів активно ведуться на легендарній Північній петлі Нюрбургринга в Німеччині, а також на швидкісному кільці випробувального полігону Нардо в Італії.Офіційний прийом замовлень на новий суперкар для європейського ринку відкриється у четвертому кварталі. Перші серійні екземпляри Audi Nuvolari обіцяють передати клієнтам уже в першій половині 2027 року. Довідка «АЦ»Ім'я Nuvolari має колосальне значення для гоночної історії німецької марки. Модель названо на честь легендарного італійського гонщика Таціо Нуволарі, який у 1930-х роках здобув ряд блискучих перемог за кермом гоночних болідів Auto Union (історичного предка сучасної компанії Audi). Раніше, у 2003 році, інженери з Інгольштадта вже використовували це ім'я для знаменитого концепт-кара Audi Nuvolari quattro. Концепт оснащувався бітурбомотором V10 та послужив прямим стилістичним донором для створення серійного купе престижного сімейства Audi A5 першого покоління.
