В Україні дуже багато людей живуть за межею бідності. За останні роки до цієї категорії потрапили і понад мільйон вимушених переселенців зі східних регіонів країни. Щоб допомогти цим людям, іноді достатньо просто поділитися з ними речами, які вам вже не потрібні.
Мережа АЗК «ОККО» організувала збір вживаних речей для нужденних безпосередньо на своїх заправках, щоб клієнтам було зручніше виявляти небайдужість. Тільки за минулий рік було зібрано понад 100 тонн таких речей – одягу, взуття, книг тощо.
Перші два контейнери спеціальної конструкції для збору вживаних речей було встановлено на АЗК «ОККО» у Львові в партнерстві з громадською організацією «Емаус-Оселя» 4 роки тому. Сьогодні вже 16 контейнерів розташовані на АЗС «ОККО» в 5 містах країни – у Львові, Києві, Дніпрі, Одесі та Харкові. За 2016 рік в мережі «ОККО» було зібрано понад 100 тонн речей, що вдвічі більше, ніж за попередній рік.
«Збір використаних речей — це приклад ефективного партнерства відповідального бізнесу, волонтерських організацій та людей, чиї об'єднані зусилля допомагають полегшити життя багатьом українцям, — розповідає менеджер зі сталого розвитку мережі АЗК «ОККО» Ганна Тиховська. — Ми усвідомлюємо актуальність цієї ініціативи і підтримуємо постійний діалог з громадськими організаціями по всій Україні, щоб збирати інформацію для подальшого розвитку мережі контейнерів».
У Львові партнером «ОККО» є спільнота взаємодопомоги «Емаус-Оселя». В Києві мережа АЗК співпрацює з двома громадськими організаціями — «Україна без кордонів» і «Відповідальні громадяни». В Одесі – з благодійним фондом «Добрий самаритянин», у Дніпрі — з БФ «Допомагаємо», а в Харкові — з «Карітас-Україна».
Адресу найближчої заправки з контейнером для збору використаних речей можна подивитися на сайті мережі «ОККО».
-
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу? -
Подія 21 липня 2026 18:00У Кам’янець-Подільському пройде незвичний «РетроФест»
