У США знайшли Dodge Barn, який простояв півстоліття у сараї (відео)

15 серпня 2023, 16:00
У США знайшли Dodge Barn, який простояв півстоліття у сараї (відео)

На північному заході штату Айова (США) виявили Dodge Barn 1933 року випуску. Автомобіль майже 56 років був замкнений у сараї без належної уваги та обслуговування.

За півстоліття простою машина вкрилася товстим шаром пилу та бруду. Автомобільні ентузіасти викотили її на вулицю, де провели перше миття за такий тривалий термін. Купе досить непогано збереглося. Є осередки корозії, але вони незначні. Також потьмяніли шибки та хромовані елементи.

Салон автомобіля знаходиться у більш жалюгідному стані. У нього пробралися єноти і повністю розірвали оббивку сидінь, оголивши пружини. При цьому панель приладів виглядає гідно. Збереглися навіть радіо Motorola, годинник і прикурювач.

https://www.youtube.com/watch?v=NVNK4KebW70&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.motor1.com%2F&source_ve_path=Mjg2NjY&feature=emb_logo

Під капотом встановлений двигун об'ємом 201 кубічний дюйм потужністю 75 к.с. За свою історію Dodge Barn проїхав 51 000 миль (82076 км). Експертам вдалося завести і навіть покататися на раритетному купе. А тепер на нього чекає серйозна реставрація.

slider_image_187093
slider_image_187094
slider_image_187095
slider_image_187096
slider_image_187097

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    Ретро 04 липня 2026 20:35
    Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    У День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз