Український блогер Roma Urraco поділився черговою знахідкою. Цього разу він показав преміальний седан Toyota Avalon 2007 року випуску, який чудово зберігся та має невеликий пробіг.
Автомобіль виявили в Україні, де у ті роки він офіційно не продавався. У країну седан постачався «сірими» дилерами. Топова версія Limited взагалі була великою рідкістю. Знайдений екземпляр був в експлуатації лише кілька років і наїздив близько 56 тисяч км пробігу. Звичайно, це позначилося на його загальному стані.
П'ятиметровий седан останні десять років зберігався в сухому опалювальному гаражі і знаходиться в ідеальному стані. Мабуть, єдиним візуальним недоліком є шар пилу на кузові, але він легко усунутий. Загалом до цього Avalon претензій немає.
Блогер зазначив, що флагманська знахідка комплектується 3,5-літровим двигуном 2GR-FE V6 потужністю 268 к.с. Салон автомобіля оздоблений шкірою, яку доповнюють вставки із натурального дерева. У оснащення входять сидіння з електроприводом та підігрівом, клімат-контроль, круїз-контроль та безключовий доступ.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
