ДП «АВТО Інтернешнл», офіційний дистриб'ютор автомобілів і мототехніки SUZUKI в Україні, оголошує про старт продажів легендарної SUZUKI VITARA 2025 модельного року, яка повертається в Україну у негібридному виконанні з широким вибором комплектацій як з механічною, так і з автоматичною коробкою передач, а також отримала оновлення інтер’єру та екстер’єру. SUZUKI VITARA – незмінний багаторічний лідер українського автомобільного ринку у класі SUV-B відтепер знову постачатиметься у негібридному виконанні з перевіреним часом, надійним потужним та водночас економічним двигуном BOOSTERJET потужністю у 140 кінських сил. Крім того, суттєво розширився перелік комплектацій, повертається найдоступніша версія GL, та істотно збільшився перелік базового обладнання для кожної комплектації.
Вперше для українського автомобільного ринку, VITARA буде доступна покупцю у виконанні з новою 6-ступеневою механічною коробкою перемикання передач (у т.ч. буде поєднання МКПП з фірмовою повнопривідною трансмісією ALLGRIP), а також з надійною 6-ступеневою автоматичною коробкою перемикання передач класичної конструкції від всесвітньо відомого виробника Aisin. Кросовер (в залежності від комплектації) може бути доповнений унікальною системою повного приводу ALLGRIP – це фірмова система повнопривідної трансмісії від SUZUKI, яка має 4 окремі режими для будь-яких умов керування.
VITARA 2025 отримала стильні та функціональні оновлення інтер’єру та екстер’єру, а також з’явилися нові кольори в палітрі. Оновлення торкнулися і мультимедійної системи, якою комплектується кожна комплектація VITARA 2025. Відтепер це (в залежності від комплектації) або мультимедійно-розважальна система від виробника Clarion з екраном 7’’, або від Pioneer з екраном 9’’. Обидві підтримують повний функціонал Apple CarPlay® та Android Auto™, що дозволяє суттєво розширити їх можливості, використовуючи смартфон.
Ціни на SUZUKI VITARA 2025 стартують від 939 900 грн.
Відтепер в Україні SUZUKI VITARA буде доступна з широким вибором комплектацій як в гібридних так і негібридних версіях, з автоматичною та механічною коробкою передач на повному або передньому приводі. Це дозволить Клієнту обрати авто саме для своїх конкретних потреб та під свої можливості. Оновлення екстер’єру та інтер’єру дозволяють зберегти самоідентичність SUZUKI VITARA, але в той же час пропонують сучасні рішення. Детальніше з авто можна ознайомитись на офіційному сайті suzuki.ua, а також в найближчого офіційного дилера Suzuki.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
