Очень скоро в Украине станет на один автомобильный музей больше – в Запорожье откроют Музей специального транспорта, который разместится на территории бывшего зеленого хозяйства «Днепроспецстали». Об этом сообщает Запорожский туристический центр.
Уже сегодня здесь стоят более сотни интересных автомобилей. Как видно по фотографиям, это большое собрание легковых ГАЗов, в том числе «Победы» и «Волги». Отличная подборка «Москвичей», в том числе грузовых фургонов. Понятное дело, есть и спецтехника – пожарная автоцистерна на шасси ГАЗ-51.
Особое внимание будет уделено автобусам. Посетители смогут увидеть ведомственные автобусы украинского производства – это и АСЧ «Чернигов», а также малоизвестный ТС-3965 на шасси ГАЗ-53, разработанный во львовском институте «Укравтобуспром» и выпускавшийся на Запорожском экспериментальном заводе транспортных средств (ЗЭЗТС).
Также обещают выставить ялтинский троллейбус и редкий французский автобус. Как отметил руководитель проекта «Бухта Радости» Олесь Кальницкий, Музей специального транспорта будет готов принять посетителей в 2021 году.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію
