Ford вирішив прискорити вихід позашляховика Bronco на європейський ринок. Як повідомило видання Automotive News Europe, продажі моделі в Старому Світі розпочнуться вже наступної весни, хоча спочатку йшлося про зовсім інші терміни. Зокрема, у Німеччині Ford Bronco очікувався лише до кінця 2023 року. За новими даними, оцінити американський середньорозмірний рамний позашляховик німці зможуть майже на рік раніше. Їм новинку запропонують приблизно за 60 тисяч євро.
Імовірно, рішення про прискорення старту продажів пов'язане із скороченням європейської модельної лінійки марки. Так Ford C-Max та Ford Mondeo вже зникли з продажу. У 2023 році завершиться виробництво моделей Fiesta та S-Max/Galaxy, а у 2025 році — Focus. Надалі їхнє місце на місцевому ринку займуть електричні кросовери, у тому числі й розроблені в рамках альянсу з Volkswagen.
Європейцям Ford Bronco запропонують із 2,3- та 2,7-літровими бензиновими турбованими моторами EcoBoost та великим набором аксесуарів. За потенційного покупця йому доведеться конкурувати з Land Rover Defender, Ineos Grenadier та Jeep Wrangler. Точний перелік країн, де він буде доступний, поки що не озвучено, але до нього потраплять далеко не всі. Справа в тому, що електрифікованих версій у Ford Bronco немає, а продаючи багато потужних бензинових автомобілів, виробник ризикує бути оштрафованим за перевищення норм шкідливих викидів у середньому по модельній лінійці.
Офіційна прем'єра Ford Bronco відбулася влітку 2020 року, а серійне виробництво моделі стартувало через рік. Через проблеми з комплектуючими швидко наростити виробництво компанії не вдалося. Протягом перших трьох кварталів 2022 року компанії вдалося продати лише 86 387 позашляховиків Bronco. Для порівняння, за той самий період продажі Jeep Wrangler досягли 147 156 одиниць.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
