Volkswagen Golf восьмого поколения появился в продаже еще в феврале 2020 года. Сразу автомобиль был доступен для заказа с двумя бензиновыми 1.5-литровыми двигателями и двумя дизельными 2.0-литровыми силовыми установками. Немного позже, спустя месяц, линейка двигателей пополнился 1.5-литровым мягким гибридом eTSI. Однако сейчас в Volkswagen решили еще больше расширить семейство Golf, предложив для него еще один вариант двигателя - 1.0-литровый TSI на 110 лошадиных сил.
Благодаря этому турбированному двигателю Golf способен разогнаться до скорости 100 км/ч за 10,2 секунды и даже развить максималку в 202 км/ч. Этот новый двигатель будет предлагаться с шестиступенчатой механической коробкой передач и только в комплектации Life. Мотор обладает высокой степенью сжатия, работая по циклу Миллера, а также турбокомпрессором с изменяемой геометрией. Мягко-гибридная версия этого двигателя со стандартной коробкой передач с двойным сцеплением (DSG) будет доступна позже.
Ассортимент Golf теперь начинается с 1,0-литрового двигателя TSI 110 PS в комплектации Life. В стандартной комплектации он оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками «Норфолк» и автоматическими светодиодными фарами, датчиками дождя, датчиками парковки спереди и сзади, электрически подогреваемыми и регулируемыми зеркалами дверей с функцией памяти и бесключевым доступом. В Golf Life также имеется Digital Cockpit Pro с 10-дюймовым экраном приборной панели, а также большую и четкую 10-дюймовую информационно-развлекательную систему Discover Navigation с сенсорным экраном. Наконец, стандартные функции безопасности включают в себя Car2X, адаптивный круиз-контроль, систему оповещения водителя, динамический дисплей дорожных знаков, систему удержания в полосе, а также помощь при движении вперед с расширенными мерами защиты пешеходов.
"Golf - один из самых популярных автомобилей в Великобритании, как для любителей новых машин, так и для покупателей Б/У. Одной из многих причин его успеха является то, что он предлагает выгодное соотношение цены и качества, и эта точка входа в линейку Golf 8 является отличным примером. Благодаря новейшим технологиям и высочайшему уровню качества - наряду с лучшей в своем классе эффективностью - эта новая 1,0-литровая опция TSI 110 PS дает владельцам нового Golf гораздо больше, чем могут дать другие автомобили", - говорит менеджер по продукту Golf в Великобритании Дейл Пайпер.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
