Німецька компанія VW презентувала новинку для європейського ринку. Кросовер Tayron займе місце в ієрархії бренду між Tiguan та Touareg, запропонувавши просторий салон із трьома рядами сидінь.
Нова модель стане спадкоємцем Tiguan Allspace, який пішов на спокій. Довжина Tayron – 4770 мм, що на 231 мм більше за Tiguan і на 108 мм менше за Touareg. Колісна база новинки сягає 2791 мм.
Для новинки буде запропоновано широку лінійку сучасних силових агрегатів, включаючи як традиційні ДВС, так і варіанти mild-hybrid та PHEV. Потужність варіюватиметься від 110 кВт/150 к.с. на базових версіях 1.5 eTSI та 2.0 TDI до 200 кВт/272 к.с. на найпотужнішому гібриді PHEV. Останній оснащений батареєю на 19,7 кВт-год, яка дозволить подолати на електротязі близько 100 км.
Всі версії Tayron будуть оснащені роботизованою коробкою перед двома зчепленнями. Найчастіше кросовер буде мати передній привід, а для версії з 2-літровим турбодизелем TDI (142 кВт/193 к.с.) буде доступна фірмова трансмісія 4Motion.
https://youtu.be/lrBVPa9dDMM
Вартість VW Tayron в Європі буде починатися з 45475 євро, що на 7225 євро дорожче за Tiguan.
-
Подія 05 травня 2026 21:05Як Daimler-Benz поглинув американського виробника вантажівок -
Страхування 05 травня 2026 19:30Автоцивілка з адвокатом: як отримати захист, а не просто папірець -
Новинка 05 травня 2026 19:00Volkswagen представив гоночний Golf R для участі у 24 годинах НюрбургрингуСпортивний підрозділ німецької компанії Volkswagen готується до поїздки на знаменитий 24 марафон, який проходить на Нюрбургрингу. Цього року на легендарну трасу вийде унікальний Golf R, присвячений 25-річчю Golf R32.Для штурму «Зеленого пекла» VW об'єднався з командою Max Kruse Racing, яка брала участь у Golf GTI Clubsport 24h на тій же трасі протягом останніх трьох сезонів, а болід отримав назву Golf R 24h. Він побудований на основі дорожнього Golf R нинішнього покоління, але отримав агресивний аеродинамічний обвіс. У комплект увійшли збільшений передній спліттер, вентильований капот, розширені колісні арки, масивне заднє антикрило та відповідний дифузор. Автомобіль має зменшений кліренс та взутий у гоночні «сліки». Але головною відмінністю від спорідненої передньопривідної версії GTI Clubsport 24h є наявність у Golf R 24h повного приводу. За попередніми даними, новинка отримає у своє розпорядження модернізовану версію 2-літрового чотирициліндрового двигуна з турбонаддувом. У попередній версії Golf GTI Clubsport 24h цей двигун розвиває потужність 256 кВт/348 к.с., а як паливо використовується біоетанол E20.
