В кінці жовтня 1959 року, на 44-му Британському міжнародному автосалоні в Лондоні дебютувала цікава новинка від компанії Сhrysler. Це був автомобіль Valiant, розроблений її відділенням Plymouth. Згідно з класифікацією, прийнятою у США, машина належала до класу так званих компактних автомобілів. Вона мала загальну довжину 4670 мм.
Автомобіль отримав абсолютно новий 6-циліндровий верхньоклапанний двигун. Той було встановлено з нахилом праворуч по ходу машини, під кутом у 30 градусів. Це давало змогу зменшити висоту капота і таким чином покращити огляд для водія. Двигун пропонувався у двох варіантах: робочим об'ємом 2,8 л та 3,7 л, які розвивали потужність 101 та 145 к. с. відповідно. З ними агрегатувалася 3-ступенева коробка передач – механічна, або автоматична Torqueflite.
Дизайн моделі Valiant, розроблений талановитим стилістом Вірджилом Екснером, вирізнявся оригінальністю. На кожному боці кузова був вузький і довгий горизонтальний виступ, загострений, наче спис. Він тягнувся вздовж переднього крила й заходив аж на середину дверей. А ще один довгий виступ примхливо вигинався над заднім колесом.
Автомобілі Valiant першої генерації виробляли у 1959–1962 рр. І щороку в їхній дизайн та конструкцію вносили певні зміни. До 1962 року включно виробили 467 150 автомобілів Valiant першої генерації .
Цікаво, що в середині 60-х на одній такій машині до Києва завітали іноземній туристи. Valiant було сфотографовано Леонідом Гоголєвим біля готелю «Дніпро». Машина стояла зовсім невдало для зйомки - носом впритул до парапету, але її все ж таки вдалося зафільмувати. Це була версія 1962 року — з меншою решіткою радіатора і вже без емблеми по центру. А на радіаторній рамці був напис Valiant — машину продавали саме під таким, окремим брендом.
-
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років
