Китайський бренд Zeekr підготував нову модель 7X, яка стане гідним конкурентом лідеру сегмента – Tesla Model Y. В арсеналі новинки – від 416 до 637 к.с. залежно від конфігурації.
Бренд Zeekr, створений фахівцями Geely і Volvo, один з найперспективніших і швидко розвивається в Китаї. Нещодавно седан Zeekr 007 зміг відібрати частину покупців у Tesla Model 3, а новенький кросовер 7Х складе серйозну конкуренцію Tesla Model Y.
Стильний та елегантний кросовер створений на модельній архітектурі Geely SEA і буде доступний у кількох варіантах конфігурації. Перша передбачає наявність батареї LFP місткістю 75 кВтг, а друга отримає АКБ NMC на 100 кВтг. Також новинка буде доступна в задньо- та повнопривідному варіантах. У першому випадку автомобіль буде приводити в рух розташований ззаду електромотор потужністю 416 "конячок". Флагманська версія отримає ще один двигун спереду, а сумарна потужність складе 637 к.с.
Крім привабливої зовнішності, характерної відмінності всієї продукції Zeekr, кросовер 7X більший за свого основного конкурента і має більш просторий салон. Габаритні розміри новинки – 4825/1930/1656 мм, а колісна база сягає 2925 мм. Це означає, що 7Х на 75 мм довша за Model Y, а відстань між осями у нього більше на 34 мм. Залежно від версії, автомобіль важитиме 2298-2475 кг, а запас ходу складе близько 650-700 км. Для Zeekr 7X буде доступна пневмопідвіска, повністю світлодіодна світлотехніка, лазерні сенсори (лідери), а також асортименти з 19- та 20-дюймових дисків.
Ціна Zeekr 7X на ринку Піднебесної становитиме від 240 до 350 тисяч юанів ($33000-48200), а поява новинки у дилерів очікується наприкінці цього року. Серед конкурентів окрім Tesla Model Y називають Xiaomi MX11 SUV, Li Auto L6 та Onvo L60.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
