<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3014280868613677&ev=PageView&noscript=1"/>

Daewoo меняет имя!

null null
20 окт. 00:00

Новые модели Daewoo будут продавать под другой маркой

На поставляемых в Украину автомобилях вместо логотипа Daewoo вскоре будет «крест» Chevrolet. Daewoo Kalos в Украине получит новые имя и марку.

Новые модели Daewoo в Украине будут продаваться под другой маркой – Chevrolet

После покупки обанкротившейся Daewoo Motors американский концерн General Motors в течение года разрабатывал маркетинговую стратегию развития этого производителя. Большой потенциал, современный модельный ряд и наработки по его обновлению достались в наследство компании GM Daewoo, правопреемнице Daewoo Motors.

Много рынков – много марок

В планах у американцев – существенное увеличение объемов продаж корейских автомобилей во всем мире. Так, если в 2002 году Daewoo реализовала лишь 350 тыс. автомобилей, то в 2004-м намерена продать уже 600 тыс. А в 2007 году планируется продать миллион машин! Но во многих странах имидж Daewoo не всегда позитивен. Исследовав ситуацию на национальных рынках, компания решила продавать корейские машины под различными брэндами. Такая практика часто используется транснациональными корпорациями, а General Motors – особенно активно. В частности, в Японии модели Daewoo будут реализовываться под маркой Suzuki, в некоторых других странах – Chevrolet, кое-где – под собственным именем.

В Восточной Европе – Chevrolet

О том, под какой маркой будут поставляться автомобили производства GM Daewoo в Украину, корреспонденты «Автоцентра» узнали из первых уст – от руководства компании. На автосалоне во Франкфурте корреспонденты «АЦ» встретились с исполнительным директором в Северной, Центральной и Восточной Европе General Motors Europe Крисом Лэйси (Chris J. Lacey) и ответственным исполнителем GM Daewoo Europe GmbH Эрхардом Спрангером (Erhard L. Spranger). По их словам, в Украине новые автомобили производства GM Daewoo будут продаваться под маркой Chevrolet. При этом представленные на рынке модели продолжат существование под корейским брэндом. Для украинского рынка это означает следующее. Daewoo Lanos, который выпускается в Украине, и далее будет реализовываться под этим названием. Daewoo Nubira II и Lеganza «доживают» последние дни на рынке, зато их преемники получат новые «шильдики».

Марка Chevrolet будет использоваться и во многих других странах Восточной Европы – России, Польше, Румынии, Болгарии и Турции. По словам Эрхарда Спрангера, у жителей Восточной Европы марка Chevrolet ассоциируется с более престижной и надежной продукцией американского автопрома (по сравнению с корейскими машинами). Таким образом менеджеры GM Daewoo пытаются поднять престиж своей продукции.

Если руководство GM Daewoo с именем марки уже определилось, то названия моделей пока еще в стадии обсуждения. Так, до сих пор не решен вопрос о названии универсала Nubira III (Nubira или Lacetti Wagon). Не очень благозвучно для украинского потребителя и имя другой модели – Kalos, так что ее могут «переназвать» Aveо. По неофициальным данным, украинцы смогут увидеть новый модельный ряд Chevrolet/ Daewoo уже в ноябре 2003 года. Так что встречайте новую марку, но не забывайте и старую!

Что будет с «Ланосом»?

Daewoo LanosОсновной поставщик машинокомплектов для сборки Daewoo Lanos и Sens на Запорожский автомобилестроительный завод – польское предприятие Daewoo FSO Motor S.A. Как известно, оно не вошло в состав GM Daewoo. Сегодня польский завод испытывает большие трудности со сбытом своей продукции, а также с возвращением долгов. В сентябре 2003 года Daewoo FSO Motor S.A. был близок к банкротству. Но, по сообщению польской прессы, 29 сентября предприятие было спасено. По предложению корейской стороны, польских банков и правительства, финансовое положение было поправлено путем дополнительной эмиссии акций. В результате увеличения уставного фонда и продажи дополнительных акций соотношение доли акционеров в предприятии Daewoo FSO несколько изменилось: правительство получило 18,9% вместо 9,19%. Кроме того, руководству завода придется уволить почти полторы тысячи сотрудников. В результате этих действий финансовое состояние польского предприятия стабилизировалось, однако остались другие проблемы. Для их решения польское правительство и руководство Daewoo FSO сейчас ищет нового стратегического инвестора, который определит дальнейшую судьбу FSO. Представители GM Daewoo пока не выражают большой заинтересованности в польском предприятии, так что вполне возможно, что в недалеком будущем FSO полностью сменит модельный ряд. Так, к заводу присматривается английская группа MG Rover, наверняка есть и другие претенденты. Впрочем, поставки машинокомплектов в Украину выполняются в полном объеме. По заявлению первого заместителя председателя правления ЗАО «ЗАЗ» по производству и обеспечению Николая Евдокименко, поставки машинокомплектов для ЗАО «ЗАЗ» из Польши не прекращались даже в самый сложный для Daewoo FSO период. Сейчас поставки осуществляются в соответствии с утвержденными графиками, в количествах, которые диктует спрос на автомобильном рынке Украины. По сообщению пресс-службы ЗАО «ЗАЗ», «даже полная остановка завода в Польше не привела бы к катастрофическим последствиям, поскольку машинокомплекты для производства автомобилей семейства Lanos ЗАО «ЗАЗ» получает и из Южной Кореи (скорее всего, речь идет о более дорогих Lanos II – ред.)». А в середине 2004 года «ЗАЗ» планирует наладить полномасштабное производство Daewoo Lanos и, возможно, отказаться от польских комплектующих.

Сергей Матусяк, Сергей Иванов, Владимир Некрасов
Фото фирм-производителей

Загрузка...