Міський автобус MAN Lion's City 2018: нові стандарти для низькопідлоговиків

Новое поколение городского низкопольного автобуса MAN Lion’s City 2018 официально выйдет на европейский рынок только в марте 2018 года, однако уже нынешней осенью машину смогут испытать несколько транспортных компаний.

Машина устанавливает новые стандарты для низкопольников: это касается как экономии топлива и комфорта, так и эргономики рабочего места.

Впервые в сегменте низкопольников MAN Lion’s City 2018 получит полностью светодиодные фары головного света и задние фонари – последние доступны уже в качестве стандартного оборудования. Что же касается дизайна, то появились новые по дизайну плафоны, а также черная фронтальная панель увеличенного размера. Изменениям подвергся и дизайн кормовой части.

В MAN Lion’s City 2018 применение новых компонентов направлено на уменьшении совокупной стоимости владения Life Cycle Costs (LCC). Это касается не только более экономичного силового агрегата, но и применения иных панелей кузова, системы LED освещения, а также эргономики рабочего места водителя.

Более подробная информация о машине появится уже осенью, по всей видимости после показа на грядущем Международном салоне автобусов Busworld Kortrijk 2017, который пройдет в конце октября в бельгийском городе Кортрейке.

Нове покоління міського низькопідлогового автобуса MAN Lion's City 2018 офіційно вийде на європейський ринок тільки в березні 2018 року, проте вже цієї осені машину зможуть випробувати кілька транспортних компаній. Машина встановлює нові стандарти для низькопідлоговиків: це стосується як економії палива та комфорту, так і ергономіки робочого місця.

Уперше в сегменті низькопідлоговиків MAN Lion's City 2018 отримає повністю світлодіодні фари головного світла і задні ліхтарі - останні доступні вже як стандартне обладнання. А стосовно дизайну, то з'явилися нові за дизайном плафони, а також чорна фронтальна панель збільшеного розміру. Змін зазнав і дизайн кормової частини.

У MAN Lion's City 2018 застосування нових компонентів спрямоване на зменшення сукупної вартості володіння Life Cycle Costs (LCC). Це стосується не тільки більш економічного силового агрегата, а й застосування інших панелей кузова, системи LED освітлення, а також ергономіки робочого місця водія.

Детальніша інформація про машину з'явиться вже восени, найімовірніше після показу на Міжнародному салоні автобусів Busworld Kortrijk 2017, який відбудеться наприкінці жовтня в бельгійському місті Кортрейк.