https://www.youtube.com/watch?v=B-n5xduCYrE
На днях в Китае показали, что могут не только быстро стоить, но и быстро демонтировать громадные сооружения. Все произошло в городе Наньчан – административном центре провинции Цзянси, на востоке страны. В ходе реорганизации транспортной инфраструктуры, для строительства линии метро, было принято решение сравнять с землей длиннющий путепровод – с помощью экскаваторов. Вот только все это следовало сделать в кратчайшие сроки, дабы не устроить в 5-миллионном городе транспортный коллапс.
В итоге работу по демонтажу начали вечером в пятницу, в 22-30. Трудно поверить, но в течение ночи были снесены основные части этой гигантской мостовой конструкции. А еще через 56 часов движение на данном участке было полностью восстановлено. Таким образом, в понедельник утром многие автомобилисты и пешеходы могли только констатировать фантастическое исчезновение путепровода, который был построен 24 года назад.
Беспрецедентную операцию удалось провести при помощи 116 экскаваторов марок Hyundai и Sany. И, понятно дело, ничего бы не вышло без слаженной работы десятков самосвалов и сотен рабочих.
https://www.youtube.com/watch?v=B-n5xduCYrE
Днями в Китаї показали, що можуть не лише швидко будувати, а й швидко демонтувати величезні споруди. Це сталося в місті Наньчан - адміністративному центрі провінції Цзянсі, на сході країни. Під час реорганізації транспортної інфраструктури, для будівництва лінії метро, було ухвалено рішення за допомогою екскаваторів зрівняти із землею довжелезний шляхопровід. От лише все це слід було зробити в найкоротші терміни, щоб не влаштувати в 5-мільйонному місті транспортний колапс.
У результаті роботу з демонтажу почали увечері в п'ятницю, о 22-30. Важко повірити, але впродовж ночі було знесено основні частини цієї велетенської мостової конструкції. А ще через 56 годин рух на ділянці було повністю відновлено Таким чином, в понеділок уранці автомобілісти та пішоходи могли тільки констатувати фантастичне зникнення шляхопроводу, побудованого 24 роки тому.
Безпрецедентну операцію вдалося провести за допомогою 116 екскаваторів маркок Hyundai та Sany. Зрозуміло, що нічого не вийшло б без злагодженої роботи десятків самоскидів і сотень робітників.
-
Подія 30 травня 2026 22:00Як у Великій Британії почали випускати оригінальні вантажівки та автобуси -
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі
