Міністерство розвитку громад та територій 16 березня проведе черговий конкурс на міжобласні автобусні маршрути. Це вже третій конкурс, що проводиться електронно – за новою цифровою процедурою.
Цього разу на конкурс винесено 83 маршрути, що охоплюють фактично всі області країни.
Прийом заявок на відповідні об’єкти конкурсу вже відкрито через онлайн-кабінет перевізника в Єдиному комплексі інформаційних систем.
Подати документи на участь в конкурсі можливо до 20 лютого 2026 року включно.
Серед маршрутів, які винесені на конкурс є зокрема наступні:
- Броди – Луцьк
- Вараш – Тернопіль
- Вінниця – Одеса
- Вінниця – Херсон
- Горішні Плавні – Київ
- Дніпро–Світловодськ
- Дніпро – Харків
- Жовті Води – Кропивницький
- Запоріжжя – Хмельницький
- Зіньків – Харків
- Івано-Франківськ – Солотвино
- Івано-Франківськ – Ужгород
- Іллінці – Київ
- Калуш – Львів
- Кам’янське – Херсон
- Кам'янець-Подільський – Київ
- Кам'янець-Подільський – Харків
- Київ – Прилуки
- Київ – Суми
- Коблево–Дніпро
- Коблево – Київ – Бориспіль
- Коблево–Миколаїв–Чернівці
- Ковель–Тернопіль
- Краматорськ – Петрівське
- Кременчук – Дніпро
- Крижопіль – Умань
- Луцьк – Вараш
- Марганець – Запоріжжя
- Миколаїв – Київ ч/з Первомайськ
- Нікополь – Кропивницький
- Новоархангельськ – Запоріжжя
- Одеса – Миколаїв
- Одеса – Умань
- Полтава – Суми
- Світловодськ – Вінниця
- Слов'янськ – Барвінкове
- Тернівка – Харків
- Тернопіль – Нововолинськ
- Тернопіль–Східниця
- Трускавець–Луцьк
- Ужгород–Турка
- Харків – Кам’янське
- Херсон – Кропивницький
- Хмельницький – Львів
- Хуст – Рівне
- Чернівці – Трускавець
- Чернівці – Ужгород
- Чернігів – Київ
- Чорноморськ – Умань
- Шостка–Новгород–Сіверський
Засідання конкурсного комітету відбудеться 16 березня 2026 року об 11 годині в приміщенні Міністерства розвитку громад та територій.
Що важливо знати перевізникам для участі в конкурсі та коректної подачі заявки в ЄКІС?
Обов’язкова наявність коректно заповненого протоколу обов’язкового технічного контролю. Насамперед йдеться про частину протоколу щодо додаткової перевірки та параметрам комфортності у частині відповідності автобуса для конкретного виду перевезень – міських, приміських, міжміських або міжнародних.Якщо автобус не відповідає всім вимогам, то у протоколі має бути вказано код оцінки цієї невідповідності. Повний перелік таких кодів наведено в додатку 5 до постанови № 137 «Про затвердження Порядку проведення обов’язкового технічного контролю та обсягів перевірки технічного стану транспортних засобів, технічного опису та зразка протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу».
Нагадаємо, 1 грудня 2025 року було проведено перший електронний конкурс на міжобласні маршрути. Загалом, за результатами двох попередніх конкурсів було визначено 68 перевізників для 54 міжобласних маршрутів.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
