Пандемія коронавірусу за лічені місяці охопила практично весь світ. Сотні тисяч заражених, десятки тисяч смертей і повсюдний карантин нагадують сюжет голлівудського блокбастера. Ось тільки дії цілком реальні і відбуваються вони зовсім не на екрані телевізора. Для того, щоб призупинити поширення вірусу, Всесвітня організація охорони здоров'я закликала всіх людей дотримуватися соціального дистанціювання і залишатися вдома.
Однак як можна всидіти в чотирьох стінах, коли на вулиці весна, зі своїм карнавалом фарб і ароматів. Ось тільки для того, щоб призупинити цей "не кіношний сценарій епідемії", потрібно все ж дотримуватися режиму. Адже це набагато краще, ніж опинитися на лікарняному ліжку.
Для того, щоб рятувати світ сидячи на дивані було веселіше, компанія Audi підготувала добірку фільмів за участю своїх автомобілів. До неї увійшло 15 картин різного жанру і віку, які були випущені світовим кінематографом за останні 40 років.
До списку запропонованих до перегляду під час карантину фільмів увійшли:
- Інопланетянин (1982 рік) - Audi 5000;
- Ронін (1998 рік) - Audi S8;
- Інсайдер (1999 рік) - Audi A4;
- Білявка в законі-2 (2003 рік) - Audi TT;
- Повернення Супермена (2006 рік) - Audi А3 Sportback;
- Ультиматум Борна (2007 рік) - Audi А5;
- Залізна Людина (2008 рік) - Audi R8, S5 і Q7;
- Заручниця(2008 рік) - Audi A3 Sportback і S8;
- Американець (2010 рік) - Audi A5 Sportback;
- Росомаха: Безсмертний (2013 рік) - Audi R8 Spyder і A8;
- Трансформери: Епоха винищення (2014 рік) - Audi A5 Cabriolet і S6;
- П'ятдесят відтінків сірого (2015 рік) - Audi R8 Spyder, A3 Седан, S8, S7 і Q7;
- Людина-павук: Повернення додому (2017 рік) - Audi A8 і TT;
- Месники: Фінал (2019 рік) - Audi e-tron Sportback і e-tron GT;
- Людина-павук: Далеко від дому (2019 рік) - Audi A7 і Q8.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
