51 тысяча нарушений ПДД за неделю: полиция подвела итоги операции "Безопасное шоссе"

30 липня 2020, 09:00
51 тысяча нарушений ПДД за неделю: полиция подвела итоги операции "Безопасное шоссе"

В целях снижения уровня аварийности на дорогах страны полиция объявила о старте операции "Безопасное шоссе". В ее рамках на дороги было выведено дополнительные 400 экипажей патрульной полиции. В итоге, ежесуточно на дежурство заступало почти 1900 экипажей, 400 из которых несли службу на автодорогах государственного значения, где значительно увеличилась плотность движения в связи с наступлением "горячей" поры.

За неделю проведения данной операции, с 23 по 30 июля, инспекторы зафиксировали 51 061 нарушений ПДД. Больше всего было выявлено фактов превышения скоростного режима. В результате, за указанный период, полицейские составили 9795 протоколов за данное нарушение.

Также в число самых частых нарушений вошли:

  • неиспользование ремней безопасности - 5000 фактов;
  • управление транспортным средством без соответствующих документов - 5225 факта;
  • управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения - 2037 фактов;
  • проезд на запрещающий сигнал светофора - 1653 факта;
  • нарушений правил проезда пешеходных переходов - 1250 факта;
  • нарушение правил обгона и выезд на встречку - 972 факта.
Однако правила дорожного движения нарушали не только водители, а и пешеходы. За неделю отработки полицией зафиксировано 2830 таких нарушений. Кроме того, правоохранители зафиксировали 149 фактов нарушений, допущенных велосипедистами, 91 из которых едва не спровоцировал создание аварийной ситуации.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз