КЦА ФАУ запрошує на гоночний віртуальний марафон «6 годин годин Індіанаполіса». «Інді» - це спешл івент, створений за прикладом реальної гонки IMSA, що є частиною Michelin Endurance Cup і буде
проводитись в симуляторі Айрейсінг.
Наша команда "Digital Autosport of Ukraine" виходить на старт цього віртуального гоночного марафону, який відбудеться цього уікенду 5-6 вересня 2025 року. В 2024 році команда КЦА ФАУ фінішувала на подіумі.
Цього року ми виступаємо на автомобілі Порше в класі ГТ3 у другому таймслоті. ( Див. розклад нижче).
Приєднуйтесь до наших команд в нашому діскорді, якщо бажаєте прийняти участь.
Допущені автомобілі наступних класів:
- GTP & HYP
- LMP2
- GT3 (IMSA)
- Timeslot #1 - Субота 01:00
- Timeslot #2 - Субота 10:00
- Timeslot #3 - Субота 15:00
- Timeslot #4 - Субота 19:00
- Timeslot #5 - Неділя 3-00
- Практика: 30 хвилин
- Кваліфікація: Соло - 8 хвилин чи 2 кола
- Гонка: 6 годин
Слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних
ресурсах КЦА ФАУ, де Ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту.
діскорд-канал КЦА ФАУ youtube КЦА ФАУ телеграм-канал фейсбук сторінка КЦА ФАУ інстаграм КЦА ФАУ twitch.tv КЦА ФАУ
Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги (ІД 10060) Digital Autosport of Ukraine
Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки:
Ігровий партнер:
HATOR український виробник обладнання для ігрової індустрії
Інформаційні партнери:
Автоцентр https://autocentre.ua
AUTO.RIA
АВТОРАДІО https://avtoradio.ua
RadioClub https://radioclub.ua
Divisport
StarterMedia https://startermedia.com.ua
Автобазар https://avtobazar.ua
MotorNews https://www.facebook.com/motornews.ua
АвтоСвіт https://www.avtomir.ua
AutoExpert www.autoexpert-consulting.com
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]