Компанія Abarth презентувала свою першу повністю електричну модель. Основою для неї став Fiat 500e.
Хот-хетч під назвою Abarth 500e виглядає ефектніше, ніж донор. У нього більш потужний бампер зі спортивним повітрозабірником, розширені крила, великий спойлер на даху. Їздить новинка на 18-дюймових легкосплавних колісних дисках. Забарвлений електрокар у відтінок Acid Green, а на бічні частини нанесена графіка Abarth.
Abarth 500e буде доступний у кузовах хетчбек та кабріолет. Також для моделі запропонують лімітовану версію Scorpionissima, тираж якої обмежений 1949 екземплярами. Вона буде доступна виключно у кольорах Acid Green та Poison Blue, з 18-дюймовими легкосплавними дисками Titanium Grey, фіксованим скляним дахом та захисним склом ззаду.
У салоні хот-хетчу встановлені спортивні сидіння, оздоблені сірою алькантарою. У оснащення увійшла цифрова панель приладів Performance Pages, мультимедійна система Uconnect з 10,25-дюймовим екраном, клімат-контроль, камери кругового огляду і слот для бездротової зарядки смартфона.
У рух новий хот-хетч наводить один електромотор потужністю 153 к.с. і 235 Нм крутильного моменту, що дозволяє розганятися з місця до «сотні» за 7 секунд. Живить двигун батарея на 42 кВтг. Запас ходу моделі поки що не розкривається.
https://www.youtube.com/watch?v=QY8oW4bMVkU&feature=emb_logo
Abarth 500e має три режими водіння: Turismo, Scorpion Street та Scorpion Track. Також для нього створили спеціальний саундтрек, який імітує звук двигуна, посилили підвіску та гальма. У продаж новинка надійде на європейський ринок на початку 2023 року. Вартість оголосять пізніше.
-
Новинка 14 липня 2026 20:00Сupra підготувала найдешевшу версію кросовера Raval -
Новинка 14 липня 2026 19:00До розробки ексклюзивного тягача MAN TGX залучили 350 водіїв -
Новинка 14 липня 2026 18:006,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікуванняМолодая автомобильная компания Nilu27 успешно провела первые стендовые испытания своего нового силового агрегата. Уникальный 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, разработанный для аналогового гиперкара Nilu, не просто подтвердил проектные показатели, но и продемонстрировал более высокую мощность, чем рассчитывали создатели.За проектом Nilu27 стоит Саша Селипанов — именитый автомобильный дизайнер, приложивший руку к облику таких культовых машин, как Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron и Koenigsegg Gemera. Его видение идеального гиперкара в корне отличается от современных трендов: вместо тяжелых гибридных систем и электромоторов ставка сделана на легкий углепластиковый монокок, механическую коробку передач с открытыми кулисными пазами и высокооборотистый атмосферный ДВС. Проектирование мотора велось совместно со специалистами из инжиниринговой компании Hartley Engines, базирующейся в Новой Зеландии. Изначально инженеры рассчитывали получить отдачу в 1055 л.с.. Однако первые же тесты на динамометрическом стенде показали, что мотор уже превзошел эти расчеты, а его стрелка тахометра способна доходить до невероятной отметки в 11 000 об/мин. Точные финальные цифры мощности производитель раскроет чуть позже. Двигатель получил редкую конфигурацию «Hot V» (горячий развал) с углом развала блоков цилиндров в 80 градусов. При этом, в отличие от традиционных турбомоторов с подобной компоновкой, здесь нет никаких нагнетателей – между головками цилиндров пролегают исключительно изящные, похожие на скульптуру выпускные коллекторы. Чтобы избежать перегрева и подчеркнуть эстетику агрегата, моторный отсек гиперкара сделали полностью открытым, что позволяет теплу беспрепятственно выходить наружу.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ После завершения калибровок в Новой Зеландии двигатель будет отправлен на производственную площадку Nilu27 в Германии. Там его установят на самый первый ходовой прототип для проведения дорожных испытаний. Справка «АЦ»Основателем бренда Nilu27 является знаменитый автомобильный дизайнер Александр (Саша) Селипанов. Он создал Lamborghini Huracan, руководил разработкой Bugatti Chiron и Bugatti Vision GT, занимал пост шеф-дизайнера корейского бренда Genesis, а затем возглавлял дизайн-студию шведской марки Koenigsegg, где приложил руку к мегакарам Gemera и CC850. В 2024 году вместе со своей супругой Инной Саша основал собственную независимую компанию Nilu27. Имя бренда имеет глубоко личный подтекст: Nilu – это комбинация имен его дочерей Ники и Люсии, а культовое для автоспорта число 27 — это дань уважения легендарным гонщикам Формулы-1 Жилю Вильнёву и Жану Алези. Философия компании заключается в создании чистокровных, эмоциональных суперкаров «для петролхедов», сознательно отказывающихся от сенсорных экранов, цифровизации и электрической «стерильности».
