Антигравийные инновации уже в Киеве

04 червня 2019, 19:15
Антигравийные инновации уже в Киеве

Официальный представитель всемирно известной марки STEK в Украине, компания STEK Ukraine открыла в Киеве первый установочный центр со школой обучения. Отныне в этом суперсовременном и комфортабельном центре будет производиться не только оклейка автомобилей антигравийной и тонировочной пленкой, но и по особой методике происходить обучение высококлассных специалистов.

Установочный центр STEK расположился в созданном с нуля новом здании по адресу пр-т Леся Курбаса, 1Б. Дизайн самого строения словно сошел с глянцевых фото архитектурного журнала. Стиль скандинавского минимализма самого здания, элегантная стойка приема заказов, комфортный зал ожидания и технологичный бокс на 3 машины. А главное – здесь созданы все условия для проведения самой качественной в Украине оклейки автомобиля – от фар и стекол до отдельных деталей и всего кузова.

STEK Ukraine установочный центр

Об особенностях используемых для этого материалов можно говорить часами. Если коротко: пленки STEK – это продукт совместных инновационных решений Южной Кореи и США. На сегодняшний день они обладают лучшими характеристиками на рынке Украины. Достаточно сказать, что после нанесения на кузов автомобиля полностью прозрачной глянцевой пленки с гидрофобным эффектом, его владелец получает сертификат гарантии на 10 лет.

STEK Ukraine обклейка авто антигравийной и тонировочной пленкой

Материал в этот период не теряет своих качеств: защитные пленки для кузова не желтеют, отталкивают воду, а тонировочные - не выгорают, не меняют цвет и не задерживают сигнал GPS/GSM. При этом, продолжают защищать салон автомобиля от выгорания.

Также компания STEK единственная на рынке производит полиуретановые защитные пленки для кузова с визуальными эффектами: стилизованные под карбон, матовая, с перламутровым отливом. Такие пленки не только надежно защищают кузов автомобиля от сколов, царапин и потертостей, но и способны изменить его внешний вид.

И вот что замечательно: если до сего момента в Украине существовало не так уж много специалистов, способных качественно выполнить обклейку автомобиля антигравийной пленкой, то теперь, похоже эта проблема будет решена.

Во-первых, защитные пленки STEK удобны для установки благодаря качественному клею, а тонировочные – благодаря эластичности и прочности.  А, во-вторых, благодаря готовности компании STEK Ukraine обучать искусству нанесения пленок всех желающих.

STEK Ukraine школа обучения мастеров

Специальное оборудование, реалистичные макеты и высококлассные мастера обучат всем необходимым приемам работы с пленкой, тем самым предоставив возможность получить высокооплачиваемую профессию.

Так что, не мешкайте, и либо становитесь профессионалом в новой отрасли автомобильных услуг, либо приезжайте посмотреть на то, как автомобильные пленки способны сохранять и преображать вашу «ласточку», даря ей вид вечно нового автомобиля.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз