Apple назвала нову дату виходу свого електромобіля

09 грудня 2022, 17:00
Apple назвала нову дату виходу свого електромобіля

Американська корпорація Apple в чергове відклала появу свого електромобіля приблизно на рік. Окрім того, компанія відмовилася від ідеї повністю автономного транспортного засобу без керма та педалей. Обіцяний у базовому оснащенні комплекс автономного управління дозволить Apple Car самостійно пересуватися на заміських магістралях. За поганих погодних умов та на міських вулицях водій повинен буде взяти керування на себе.

Результатом відмови від повної автономності стане зменшення цінника Apple Car на ринку США з раніше озвучених 120 000 до 100 000 доларів. Екстер'єр електромобіля обіцяють показати 2023 року.

Роботу над проєктом «Титан» корпорація Apple розпочала у 2014 році. Команда з більш ніж 1000 автомобільних експертів та інженерів працювала у таємному місці недалеко від штаб-квартири компанії в Купертіно. За останні кілька років проєкт кілька разів закривали та відкривали знову. У 2020 році компанія офіційно оголосила про намір випустити власний електромобіль. А 2022 року з'ясувалося, що проєкт скорочено, але не закрито.

За деякими даними, наразі Apple працює над напівавтономним транспортним засобом із традиційними органами управління та зовнішністю. Керує автомобільним проєктом віце-президент Apple зі штучного інтелекту та машинного навчання Джон Джаннандреа. Також до команди приєднався Кевін Лінч, відомий своєю роботою над Apple Watch. Під керівництвом Лінча проєкт скоротили до рівня, який дозволить запустити автомобіль до кінця десятиліття.

Apple Car оснастять потужним чіпом на нейронних процесорах із чотириразовою потужністю чотирьох чіпів Tesla. Очікується, що його виробництвом займеться тайванська компанія TSMC, яка виготовляє чіпи для iPhone, iPad та Mac. Також роботу системи автономного управління забезпечуватиме набір LiDAR, датчиків та камер.

«Ми зосереджено на автономних системах. Це основна технологія, яку ми вважаємо дуже важливою. Ми вважаємо її родоначальницею всіх проєктів AІ. Ймовірно, це один із найскладніших проєктів AI для роботи», — сказав генеральний директор Apple Тім Кук про плани компанії в галузі автомобілів.

Відомо, що з початку 2017 року Apple тестує свої технології на дорогах загального користування в Каліфорнії, використовуючи в якості мулів кросовери Lexus RX450h 2015 року, орендовані у Hertz. За деякими даними, наразі у Apple понад 60 тестових автомобілів.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз