За підсумками рейтингу 2019-го року страхова компанія ARX стала лідером в двох номінаціях - "Найпрофесійніша компанія страхового ринку України" та "Автостраховик року КАСКО".
Звання «Найпрофесійнішої» компанія зберігає з минулого року, отримавши його у рейтингу-2018. У секторі КАСКО компанія лідирує 11-й рік поспіль, зберігаючи високий рівень задоволеності клієнтів - 92%. У загальному портфелі послуг КАСКО займає 59%.
Крім першого місця в двох номінаціях, компанія знаходиться у Топ-3 в наступних категоріях:
- Корпоративний партнер (за лідерські позиції в сфері страхування юридичних осіб);
- Агроубезпечення (за успішне впровадження механізмів страхування в агропромисловому комплексі).
- Страховик онлайн (за найефективніше впровадження IT проектів в сфері страхування клієнтів-фізосіб);
- Хранителі життя (за досягнення в сфері страхування життя).
Перший квартал 2020 компанія також закінчила успішно, сума зібраних страхових премій склала близько 626 мільйонів гривень, що на 19% більше показників 2019 року. Сума страхових виплат - понад 265 мільйонів гривень, що на 10% більше, ніж в тому ж періоді 2019 року.
Незважаючи на карантин, компанія продовжує успішно працювати, перевівши на віддалену роботу 80% персоналу. Щоденні виплати клієнтам залишаються незмінними - близько 4 мільйонів гривень.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
