Атрибути якісного бензину, гарантовані SOCAR

20 червня 2023, 18:00
Атрибути якісного бензину, гарантовані SOCAR

Компанія SOCAR Energy Ukraine забезпечує споживачів високоякісним пальним від перевірених світових виробників. Один з таких – польський концерн Орлен, до власності якого входить нафтопереробний завод Мажейк'ю Нафта в Латвії. Саме він займається видобутком, переробкою та реалізацією нафтопродуктів по всій Європі, включно з Україною. Заправляючись пальним від Орлен на будь-якому АЗК SOCAR, користувачі можуть бути впевнені в його винятковій якості.

Що може дати повну гарантію того, що ваш транспортний засіб отримає на заправці лише найкраще пальне? У випадку із Орлен – багатоетапний процес перевірки якості, який полягає у наступному:

  1. Наявність паспорту з даними сертифікації, виданого литовським заводом-виробником. Документ на пальне оформляють лише після того, як компетентні лабораторії видадуть позитивні результати перевірки.
  2. Надійне транспортування до оптового покупця. Кожен окремий тип бензину завантажується в залізничні цистерни, після чого продукція пломбується. Перевезення до України здійснюється залізною дорогою.
  3. Підготовка до додаткової перевірки в Україні. На цьому етапі відбувається обстеження пломбування на цілісність. Далі з кожної цистерни береться зразок-проба пального. Матеріал перевозиться автомобільними цистернами до АЗК з метою лабораторної перевірки на предмет наявності сторонніх домішок. Кожна автоцистерна має оснащення датчиками GPS, і завчасно проходить обстеження на чистоту.
  4. Додаткова перевірка на АЗК. Мета процесу – виявити у пальному домішки у вигляді сторонньої рідини, забруднення тощо. Визначається ступінь прозорості, щільності пального, його температура та колір. Ще раз відбираються зразки для контрольної проби, які будуть зберігатися протягом 10 днів.
  5. Щоденний контроль. Він здійснюється на АЗК персоналом, який перевіряє стан резервуарів та їх герметичність. Також визначається наявність води у бензині. При цьому варто зазначити, що ніякого процентного показника допустимих домішок у даному сегменті не передбачається.
  6. Поточний контроль. Він проводиться періодично адміністрацією SOCAR, із залученням послуг незалежних лабораторій.
Всі процеси з переливання та зливу пального на АЗК відбуваються з використанням фільтрів – з метою уникнення різного роду забруднень пального. У разі пошкодження чи виходу з ладу обладнання його терміново ремонтують або замінюють на нове.

Окрім того, кожен відвідувач також може долучитися до контролю якості пального від Орлен. На кожній заправці обов’язково присутній куточок споживача, де є всі необхідні сертифікати, документи та дозволи у вільному доступі. За власним бажанням споживач також може замовити лабораторне дослідження зразків пального. Оплачує послугу у такому разі відправник.

Інші переваги бензину від Орлен

Головний акцент при визначенні якості  робиться на присутність не більше, ніж 1% бензолу у пальному. Таким чином виробнику вдається значно знизити рівень токсичності бензину та продуктів його згоряння. До інших, не менш важливих переваг використання цього виду пального, можна віднести наступне:

  • безпечне функціонування двигунів транспортних засобів;
  • низький рівень вібрацій та шуму в процесі експлуатації машини;
  • надійна робота паливного оснащення та покращення його експлуатаційних характеристик;
  • економія затрат на техобслуговування авто.
Багатоетапний процес перевірки якості продукції від цієї компанії дозволяє українським користувачам бути впевненими в тому, що пальне з заводу Мажейк'ю Нафта в повній мірі відповідає всім вимогам Європейського Союзу.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз