Преміальний кроссовер Audi Q7 готується до зміни покоління. Компанія вивела на дорожні тести перші прототипи моделі, де вони і потрапили в об'єктиви фотошпигунів.
Незважаючи на камуфляж, деякі зміни все таки вдалося розгледіти. Судячи з опублікованих фото, у кросовера ширша решітки радіатора, бампер зі збільшеним повітрозабірником та двоярусні фари. Дизайнери також наділили Q7 обтічним капотом та новими дзеркалами заднього виду. Вони кріпляться в основі передніх стійок.
Ще можна відзначити дверні ручки, встановлені врівень кузова, і виражену плечову лінію. Кросовер візуально виглядає довше і вище попередника. Фотошпигунам не вдалося зазирнути до салону новинки і тому про зміни судити складно. Однак інсайдери стверджують, що модель піде по стопах Q6 e-tron, обзаведеться 11,9-дюймовою цифровою панеллю приладів, мультимедійною системою з 14,5-дюймовим екраном і окремим дисплеєм для переднього пасажира.
Про моторну гамму нового Q7 інформації немає. Очікується, що Audi не відмовлятиметься від традиційних двигунів, але також запропонує асортимент м'яких і гібридних силових агрегатів, що підключаються. Коли відбудеться прем'єра моделі, невідомо. Так само як і те, коли кросовер вийде на ринок.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
