Автомобіль давно став звичайним засобом пересування, зараз машина – це не розкіш. Для багатьох авто – це ще й спосіб заробляти гроші. І трапляється так, що транспорт потрібен тут і зараз, а коштів на його купівлю недостатньо. У разі є кілька варіантів.
Один з них – це автомобіль у лізинг. В Україні є багато можливостей взяти вживану машину за доступною ціною. Брати б/у машину вигідно, тому що при такому розкладі майбутній автовласник має можливість придбати за тією ж ціною машину вищого класу. Багатьом клієнтам лізингових компаній цей варіант видається найоптимальнішим.
Особливості покупки автомобіля у лізинг
Цей вид фінансових відносин передбачає деякі свої особливості. Для оформлення лізингу їх потрібно враховувати. Серед них виділяють такі:- Клієнт спочатку має прийти до відповідної компанії, подати заявку та дочекатися її схвалення.
- Коли заявку схвалено, людина вибирає потрібне авто, компанія її купує, реєструє на себе, оформляє страховку і робить іншу необхідну паперову роботу. І після цього транспортний засіб готовий до передачі клієнту компанії.
- Представник фірми-лізингодавця та клієнт обговорюють термін дії договору, розмір первісного внеску та суму щомісячного платежу. Коли це все обговорено, контракт підписується.
Переваги лізингу б/в машин
Придбання авто із застосуванням цього виду фінансових відносин має свої переваги. Серед них виділяють такі:- Можливість за невелику суму щомісячного платежу мати машину високого класу. За таку ж суму нова машина вийде не такою комфортною та якісною.
- Майбутній автовласник має право використовувати свою техніку у різних сферах діяльності, і вони не обмежені.
- Гнучкість договору. Згодом покупцю дозволено (за потреби) змінити деякі моменти у договорі. Також його можна буде розірвати без наслідків як для клієнта, так і для лізингодавця.
- Основну роботу з документами та іншим бере на себе компанія. Це дозволяє лізингоодержувачу не витрачати час на паперову тяганину, а займатися тим, чим йому треба.
Статті по темі
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
