Акция Автомобиль года в Украине продолжает активную презентацию автомобилей, которые принимают в ней участие. И мы представляем вам очередного претендента - седан Audi A4.
Седан Audi A4 смело можно назвать классикой данного сегмента, поскольку он является типичным представителем D-класса. В 2019 году автомобиль подвергся глубокой модернизации, хотя внешне кажется, что изменился он мало. Хотя именно на внешность пришлась большая часть изменений, и вместе с тем кардинально ее менять не стали. Поэтому отличить обновлённую Audi A4 легче всего по головной оптике, которая получила новый рисунок ходовых огней.
В салоне передняя панель по-прежнему слегка ориентирована на водителя, а экран мультимедийной системы стал больше. Изменилось и управление ею: предпочтение отдано голосовым и тактильным командам, а от "шайбы" на центральном тоннеле решено было отказаться. В арсенале силовых агрегатов по-прежнему бензиновые и дизельные турбированные двигатели мощностью от 122 до 286 л.с.
Более подробно про новый Audi A4 читайте также на сайте Авто Року: https://autoroku.ua/auto/audi-a4/ и на Facebook странице акции.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
