Компания «Ханкук» была основана в 1941 году и изначально называлась Chosun Tire. И хотя опыта у южнокорейского бренда в производстве резины не так много, как у конкурентов, этот производитель является одним из мировых лидеров в сфере разработки и изготовления покрышек. Компания предоставляет гарантию на протектор и предлагает покупателям продукцию по доступным ценам.
Особенности технологии Kontrol
Это особая южнокорейская технология, которая включает в себя несколько функций:- Обеспечение качественного сцепления с дорожным покрытием. Эксплуатационные свойства резины должны быть максимальными, чтобы колеса справлялись со своими задачами даже в плохую погоду. По ссылке осуществляется продажа шин Hankook https://konyushyna.com.ua/ru/tyres/selection/b-hankook, указаны цены и характеристики.
- Безопасность. Транспортное средство сохраняет управляемость даже в самых жестких погодных условиях.
- Особая структура протектора. Резина спроектирована таким образом, чтобы при эксплуатации авто шум и вибрация были минимальны. Это обеспечивает комфортное передвижение на автомобиле как в условиях города, так и на трассах.
- Минимальная энергозатратность. Это стало возможным за счет увеличения эффективности использования горючего.
Особенности выбора летней резины
При покупке шин необходимо учитывать множество факторов, среди которых:- уровень амортизации;
- возможность без проблем выдерживать массу транспортного средства;
- накат;
- прочность резины;
- стабильность траектории движения транспортного средства.
Правила хранения покрышек в сборе с дисками
Резина может храниться как в подвешенном состоянии, так и штабелями. Диск исключает вероятность деформирования колеса или покрышки, но хранить в вертикальном положении не стоит. Если же других вариантов нет, то в целом это возможно, но давление в колесах тогда следует снизить до 0,5 атмосфер. Если шины хранятся штабелями, их необходимо перекладывать как минимум один раз в три месяца. То же самое касается и вертикального хранения в полуспущенном состоянии. Перед хранением шины нужно вымыть, тщательно удалить все остатки загрязнений.Статті по темі
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів