Уживане авто Джеймса Мея, легендарний Fiat 124 і новий позашляховик Haval — головні новини

11 березня 2021, 07:55
Уживане авто Джеймса Мея, легендарний Fiat 124 і новий позашляховик Haval — головні новини

Колишній ведучий Top Gear (а нині – The Grand Tour) Джеймс Мей вирішив продати свій водневий електромобіль. Причина продажу банальна — відсутність заправної інфраструктури у Великій Британії. Кількість станцій занадто мала, через що використовувати Toyota Mirai щодня неможливо.

Легендарному Fiat 124 – 55 років!

Рівно 55 років тому в Женеві дебютував автомобіль Fiat 124, масовий випуск якого згодом було налагоджено не тільки в Італії, а й у низці інших країн. Це були Індія, Іспанія, Туреччина, А також Південна Корея і Болгарія.

Позашляховик Haval H9 наступного покоління готується до прем'єри

Компанія Haval, яка входить до складу китайського автогіганта Great Wall Motors, готується представити нове покоління позашляховика H9. Щоб підігріти інтерес споживачів до новинки, ЗМІ опублікували кілька ескізів моделі, які можуть натякати на дизайн.

Ціна пального в Україні — проблема, з якою уряд готовий боротися

Вартість палива в Україні стрімко зростає. Ця тенденція спостерігається протягом останніх трьох місяців. В середньому за цей час цінник піднявся на 3-5 грн за літр залежно від виду пального. Водночас, за словами експертів, стабілізації найближчим часом чекати не варто. І на це є свої причини, серед яких – підвищення світових цін на нафту і високі оптові ціни на пальне безпосередньо в країні. Уряд України не став миритися з такою ситуацією на ринку палива, і має намір зробити низку кроків для стабілізації та зниження його вартості.

Новий Volvo XC60 – що відомо про кросовер наразі

Актуальне, друге покоління кросовера Volvo XC60 вийшло на ринок чотири роки тому. Зараз представлено оновлену версію бестселера марки в середині життєвого циклу популярної моделі. Ми знаємо про цю машину все.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз