Білорусь заборонила ввозити автомобілі Skoda до кінця 2024 року

31 жовтня 2023, 11:00
Білорусь заборонила ввозити автомобілі Skoda до кінця 2024 року

Білорусь продовжила заборону на ввезення та реалізацію автомобілів Skoda до кінця 2024 року. Таким чином, уряд Лукашенко відповідає на санкції, введені стосовно окремих білоруських юридичних та фізичних осіб.

Підставою для продовження заборони є указ «президента» країни від 30 березня 2021 року, який забороняє імпорт та продаж товарів з «недружніх країн». У списку компаній, чия продукція опинилась під забороною, Liqui Moly, Skoda Auto та Beiersdorf (володіє брендами Nivea, Labello та Hansaplast).

Заборону вже продовжували кілька разів: у листопаді 2021 року, у травні та листопаді 2022 року, та у травні 2023 року. Нова постанова ради міністрів Білорусі набирає чинності 5 листопада та діятиме до кінця 2024 року. Надалі міри у відповідь за «недружні дії по відношенню до білоруського народу» можуть продовжити.

Але є й виключення. Заборона не поширюється на товари, що ввозяться до Білорусі для особистого використання, а також на транспортні засоби, зареєстровані або тимчасово ввезені на територію Євразійського економічного союзу.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз