Ми вже розповідали про Baojun RC-5W, який є плодом співпраці General Motors і SAIC. Китайський автомобіль створили спеціально для суперництва зі Skoda Octavia. Але Baojun набагато доступніший за свого європейського конкурента — від $10 000. Пізніше автомобіль отримає логотип Chevrolet.
Німецький виробник готує до виходу чергову новинку — великий кросовер Audi Q9. Про швидку появу автомобіля стало відомо завдяки шпигунським фотографіям, опублікованим Motor1. На них новий кросовер Ауді проходить випробування у Швеції.
Четверте покоління популярного ліфтбека Skoda Octavia отримало нову версію з приставкою Pro в назві. Головною його відмінністю є подовжена на 44 мм колісна база. Водночас загальна довжина автомобіля збільшилася на 64 мм.
165 років тому народився граф Альбер Де Діон, який в 1883 році спільно з двома механіками – Жоржем Бутоном і Шарлем Трепаду організував підприємство з виробництва невеликих парових екіпажів. А в 1894 році він побудував перший в світі сідельний тягач — теж на паровій тязі. Ця машина демонструвалася разом з напівпричепом, в якому розміщувалися два десятки пасажирів.
ВАЗ-2110 із пробігом понад 15 000 км продають у Техасі. Власник планує виручити за таку "екзотику" майже 11 000 доларів. Все начебто нічого, але ВАЗ-2110 офіційно не завозили у США. Крім того, за таку вартість у Штатах можна купити будь-який інший цікавий автомобіль.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
