У кожному автомобілі Мерседес знайшли втілення передові технології для захисту водія від зіткнень. Одна з них – це Brake Assist (BAS) або асистент, який підключається при екстреному гальмуванні.
Вже більше 20 років це рішення присутнє в автомобілях C, E, S-Класу, деяких моделях кросоверів (наприклад, GLE) та позашляховиках. Щоб придбати авто з такою технологією, зверніться до офіційного дилера.
Що являє собою Брейк Асист: принцип роботи
Це рішення з'явилося внаслідок тестувань, які розробники концерну проводили у далекі 90-ті. За їхніми результатами виявилося, що застосовуючи екстрене гальмування, водії тиснуть на педаль з недостатнім зусиллям. Завдання передового рішення з абревіатурою BAS – усунути цю проблему.Ця пневмосистема впливає на ваккуумний підсилювач для гальма та підвищує інтенсивність тиску при натисканні на педаль. Електромагніт приводу штока та вакуумний підсилювач гальма активуються через ЕБУ. Отже, за наявності цієї системи водій може бути впевненим, що екстрене гальмування точно спрацює.
Розробка була представлена в 1996 році, тоді її почали впроваджувати в серійні моделі S-Class. В результаті наступних перевірок було визначено, що впровадження технології призвело до скорочення гальмівного шляху (наприклад, на 45% сухою дорогою під час їзди на швидкості 100 км/год).
Функції та можливості розробки від Mercedes
Brake Assist ефективно та злагоджено працює з рештою рішень для безпеки в автомобілях Мерседес. Зокрема у взаємодії з антиблокувальною технологією ABS, автотрансмісією на електронному управлінні та іншими розробками вона дозволить ні про що не турбуватися під час водіння.Поступово, з розвитком, Brake Assist отримувала нові можливості:
- технологія радіолокації. Завдяки ній вдалося значно підвищити ефективність розробки. Система розраховувала відстань до авто попереду та визначала необхідне зусилля для гальмування;
- активне нічне бачення. Оптимально поєднується із адаптивними світлодіодними фарами, які точно підлаштовуються під ситуацію на дорозі;
- DISTRONIC PLUS – система автоматичного розгону та уповільнення з підтримкою безпечної відстані до транспорту спереду та ззаду;
- технологія відстеження присутності пішоходів.
Brake Assist (BAS) - це рішення в автомобілях Mercedes, яке підвищує ефективність спрацьовування гальма. В результаті збільшується зусилля при натисканні на педаль, що дозволяє уникнути аварії тоді, коли необхідно.
Джерело: сайт https://mercedes-benz.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
