Младший брат семикратного победителя "королевских гонок" Михаэля Шумахера, который в прошлом также был пилотом Формулы-1 и гоночной серии DTM, рассказал на своей странице в Instagram о новом приобретении. Им стал внедорожник Lada 4x4 Taiga.
Ральф Шумахер в 2012 году завершил свою спортивную карьеру и стал ресторатором. Он открыл небольшой ресторанчик в немецком городе Бергхайм, который специализируется на местной кухне. Однако особой гордостью бывшего гонщика является вовсе не ресторан, а собственная линия белых вин Schumacher Selection, которые он производит в Словении.
Вина пользуются небывалым спросом среди гостей ресторана. В связи с этим Ральф Шумахер добавил в прайс заведения еще одну услугу - выезд к месту торжества импровизированного мини-бара на колесах. Именно для этого он и приобрел внедорожник Lada 4x4 Taiga, который будет доставлять специальный прицеп, оборудованный всем необходимым, в труднодоступные места.
Трехдверная "Нива" черного цвета обошлась Шумахеру-младшему в 12 590 евро. Прежде чем сесть за руль внедорожника гонщик отдал его на кастомизацию, в рамках которой на автомобиль установили лебедку, экспедиционный багажник на крыше, подножки, затонировали стекла и заменили головную оптику.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
