Британці представили конкурента VW Polo за 20 000 євро (фото)

26 лютого 2024, 16:00
Британці представили конкурента VW Polo за 20 000 євро (фото)

На Женевському автосалоні, який 26 лютого відчинив свої двері, представили третє покоління хетчбека MG3. Він вийде на ринок у березні цього року і складе конкуренцію Volkswagen Polo та Skoda Fabia.

MG3 у новій генерації трохи приріс у розмірах і став більш виразним. Тепер хетчбек досягає в довжину 4113 мм при колісній базі 2570 мм. Висота та ширина становлять 1502 і 1797 мм відповідно. У новинки широка решітка радіатора та розкосі світлодіодні фари, інші повітрозабірники та атлетичний капот. Також більш рельєфними виглядають бічні частини.

На кормі увагу привертають перероблені ліхтарі та бампер. Також виробник розширив палітру кольорів для кузова MG3 і тепер вона включає сім кольорів: Pebble Black, Dover White, Cosmic Silver, Diamond Red, Pastel Yellow, Hampstead Grey, Como Blue. Ще є кілька стилістичних варіантів колісних дисків.

Зміни відбулися і в салоні хетчбеку. Крім того, що він став просторішим, у його оснащення включили 7-дюймову цифрову панель приладів і мультимедійну систему з 10,25-дюймовим екраном. Ще є кондиціонер, супутникова навігація, аудіосистема із шістьма динаміками з підключенням Bluetooth, USB порти, задні датчики паркування та камера.

У топових комплектаціях MG3 додається шкіряна оббивка, підігрів передніх сидінь та рульового колеса, камера кругового огляду та безключовий доступ. Також доступний широкий список систем допомоги водієві, у тому числі система утримання смуги руху, попередження про лобове зіткнення, система допомоги у пробках, контроль «сліпих зон», автоматичне гальмування та адаптивний круїз-контроль.

Новий MG3 оснащений гібридною силовою установкою на основі 1,5-літрового бензинового двигуна, який доповнений електромотором. Сумарна віддача агрегату складає 192 к.с. Розгін від 0 до 100 км/год займає 8 секунд, а максимальна швидкість обмежена на позначці 170 км/год. Середня витрата палива становить 4,4 л на 100 км. Вартість новинки стартує від 20 000 євро.

slider_image_184110
slider_image_184111
slider_image_184112
slider_image_184113
slider_image_184114
slider_image_184115
slider_image_184116
slider_image_184117
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз