Hyundai Motor Group провела черговий, 14-й Festival IDEA, в рамках якого співробітники компанії представляють власні дослідницькі концепції. Тема цього року — «Душевна технологія, яка змінює світ».
Одним із бронзових призерів Festival IDEA 2023 стала ідея під назвою «H-SOS». За задумом, автомобіль, оснащений зовнішніми мікрофонами, зможе почути крики людини про допомогу чи вибух та відреагує на них. Наприклад, увімкне фари, аварійну сигналізацію та звуковий сигнал і почне записувати те, що відбувається навколо за допомогою камер. Потім він відправить попередження поліції із зазначенням свого місцезнаходження та відеозаписом.
У разі надзвичайних ситуацій чи катастроф автомобіль зможе попереджати про небезпеку власників сусідніх транспортних засобів. Фактично, автори ідеї пропонують створити систему «соціального захисту для запобігання злочинам та нещасним випадкам у сліпих зонах».
Більшість систем, необхідних для її реалізації вже існують. Це режим Sentry Mode від Tesla, який допомагає ловити злодіїв та вандалів. Rivian має аналогічну систему відеоспостереження. Shazam та Google можуть ідентифікувати пісні, прослухавши декілька секунд запису. А технологія Sound Thinking Inc. (раніше ShotSpotter) використовує алгоритми для прослуховування пострілів у декількох американських містах.
Впровадження «H-SOS» полегшує той факт, що багато сучасних автомобілів в тій чи іншій мірі підключені до мережі та отримують оновлення «по повітрю». General Motors вже майже 30 років пропонує пакет OnStar, який дозволяє відстежувати та віддалено уповільнювати викрадені автомобілі, а також попереджати поліцію про їхнє місцезнаходження.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
