Наступник Jeep Cherokee, який займе місце в лінійці бренду між Compass та Grand Cherokee, був помічений на дорожніх тестах. Моделі обіцяна приваблива ціна.
Тестовий мул покритий щільним камуфляжем, але навіть через нього видно, що модель запозичить стилістичні риси у Wagoneer S. Серед них форма теплиці, колісні арки та дзеркала заднього виду. Дверні ручки також виглядають ідентично. Але є і ключові відмінності. Стійка D виглядає інакше і перероблено заднє бокове скло. Модель також має більш вертикальний хвіст.
Складно судити про зміни в передній частині автомобіля через щільний камуфляж. Побачити можна тільки фірмову решітку радіатора з сімома прорізами. Що стосується габаритів, то можна відзначити, що модель виглядає дещо більшою за вихідний Cherokee. За розмірами він ближче до Grand Cherokee. Повідомляється, що новинка буде побудована на платформі Stellantis STLA Large, яка є основою Wagoneer S і Recon.
За інформацією інсайдерів, наступник Cherokee буде пропонуватися з бензиновими двигунами та гібридними установками. Пізніше з'явиться повністю електрична версія. Очікується, що новинку від Jeep представлять наприкінці 2025 року. Вартість прогнозується на рівні 30-40 тисяч доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
