2023 рік стане останнім в історії Chevrolet Camaro. Виробництво масл-кару завершиться у січні 2024 року. Попрощатися з японськими фанатами моделі, у Chevrolet вирішили спеціальним виданням Camaro Vivid Orange Edition.
Наклад «лімітки» обмежений 20 одиницями. Всі автомобілі пофарбовані у помаранжевий відтінок Vivid Orange зі сріблястою смугою від носа до корми. Вугільно-чорний салон укомплектований сидіннями Recaro Performance.
Vivid Orange Edition побудований на базі Camaro SS й оснащений 6,2-літровим двигуном V8 віддачею 447 к.с. та 617 Нм крутного моменту.
У Японії прийом замовлень на Chevrolet Camaro Vivid Orange Edition розпочався 8 травня 2023 року. Придбати спеціальний помаранчевий автомобіль можна за 66 275 доларів. Тоді як цінник базового на місцевому ринку Camaro SS стартує від 62 908 доларів.
Презентація прощального Chevrolet Camaro відбудеться 20 травня на Chevrolet Fan Day, на гоночній трасі Fuji Speedway. Постачання клієнтських автомобілів почнуться в середині червня, а 3 та 4 червня всі охочі зможуть випробувати масл-кар. Заїзди проходитимуть на автодромі Fuji Speedway. Учасники тестів отримають у подарунок зображення Camaro Vivid Orange, створене графіті-художником Number-D.
Про завершення виробництва Chevrolet Camaro компанія оголосила у березні цього року. Прямого спадкоємця у знаменитого поні-кара не буде. За деякими даними, ім'я Camaro використають для майбутнього електромобіля, можливо, конкурента Ford Mustang Mach-E.
Наразі Chevrolet тизерить колекційну версію Camaro, презентація якої відбудеться трохи пізніше. Масл-кар відрізнятиметься спеціальним оздобленням та шильдиками. Інформації про технічні зміни немає.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
