Що робити, якщо ви потрапили в ДТП за кордоном: покрокова інструкція

26 липня 2020, 18:00
Що робити, якщо ви потрапили в ДТП за кордоном: покрокова інструкція

Останнім часом серед українців стало популярним подорожувати за кордон на особистому автомобілі. Адже цей спосіб дає більше свободи і комфорту. Однак у такій поїздці набагато більше нюансів, ніж у подорожі повітрям або залізницею. Крім того, не завжди все йде за планом,  інколи виникають непередбачені ситуації, які накладають негативний відбиток на відпочинок. Серед них і участь у дорожньо-транспортній пригоді.

Станься ДТП у рідному місті, у багатьох автомобілістів не виникло б питань, оскільки інструкція щодо дій відома. А от у чужій країні, де діють інші закони і правила, одразу ж виникає маса питань, на більшість з яких немає відповідей. Саме тому, Моторно-транспортне бюро України зробило докладну інструкцію, як поводитися, якщо ви стали учасником аварії за кордоном.

Покрокова інструкція для водіїв:

  • зупиніться, увімкніть аварійну сигналізацію і світло, встановіть знак аварійної зупинки так, щоб його могли помітити водії транспортних засобів, що їдуть ззаду;
  • ознайомтеся з характером пошкоджень і уточніть, чи є постраждалі, викличте на місце події поліцію, і, за необхідності, швидку допомогу;
  • не залишайте місце події, а також забезпечте присутність на місці тих людей, які перебували у вашому автомобілі під час аварії;
  • по прибутті дорожньої поліції надайте їм водійське посвідчення, техпаспорт, поліс "Зелена карта" і закордонний паспорт з візою;
  • після складання поліцією протоколу про ДТП Ви маєте право: не повідомляти ніякої інформації про обставини аварії; не підписувати ті документи, зміст або призначення яких ви не розумієте, або які встановлюють вашу провину в ДТП; вимагати перекладу документів  зрозумілою Вам мовою;
  • візьміть у поліції копії протоколу про подію, номер справи про ДТП і обміняйтеся копіями страхових полісів "Зелена карта" з іншими учасниками події. Також запишіть їхні дані та особисті дані свідків, прізвища інспекторів поліції та номер поліцейської дільниці, куди вас можуть викликати для надання показань;
  • сфотографуйте місце події, характер пошкоджень автомобіля, розташування вашого авто щодо інших учасників ДТП;
  • якщо ви погано почуваєтеся, зверніться по медичну допомогу і обов'язково візьміть довідку про факт перебування в медзакладі;
  • зверніться по допомогу до представників страхової компанії, що видала вам поліс "Зелена карта";
  • якщо вас затримала поліція, ви маєте право на адвокатську допомогу, звернення до посольства або консульської установи України, послуги перекладача. У разі судового розгляду не давайте жодних свідчень і не робіть нічого без консультації з адвокатом;
  • вимагайте документи, що підтверджують оплату евакуації, виконаний ремонт, купівлю запчастин, вимушену зупинку в готелі, харчування та інші витрати;
  • у будь-якій ситуації зберігайте спокій і не забувайте про ввічливість. Пам'ятайте! За наявності у вас поліса "Зелена карта", ваша відповідальність застрахована.
Нагадаємо, що з 24 липня збільшилася вартість страхового поліса "Зелена карта" на 3,8%. Тепер за поліс для поїздок до Європи на 15 днів для легкових автомобілів доведеться сплатити до 765 гривень, для автобусів — до 2876 гривень, а для вантажівок — до 1805 гривень.

"Зелена карта" на один місяць для легкових авто обійдеться в 1218 гривень, автобусів — 3995 гривень, а для вантажних авто — 2396 гривень. За піврічний і річний поліс для легкових авто доведеться викласти 5410 і 6698 гривень відповідно. Для вантажівок тариф за цей самий період становитиме 11 346 і 21 414 гривень, а для автобусів — 13 983 і 25 968 гривень.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз