Citroen представив новий кросовер C3 Aircross

19 червня 2024, 19:00
Citroen представив новий кросовер C3 Aircross

Французька компанія Citroen презентувала нову генерацію кросовера C3 Aircross. Відтепер у своєму європейському варіанті він використовує платформу Smart Car, що вперше була представлена на моделі C3.

Серед інших особливостей нового C3 Aircross, варто відзначити нову стилістичну ідентичність бренду та використання пізнаваного фірмового дизайну як ззовні, так і всередині автомобіля.

Новинка пропонує відчуття захисту та безпеки, міцну конструкцію, легкий доступ в салон, а також динамічний та сучасний стиль. Завдяки довжині кузова 4,39 метра, кросовер у 5-місному варіанті має найкращий внутрішній простір на другому ряду сидінь у своєму сегменті. Крім того, клієнтам пропонується новий 7-місний варіант автомобіля, один з перших прикладів в цьому сегменті.C3 Aircross пропонує концепцію C-Zen-Lounge зі зменшеним кермом та проєкційним дисплеєм, а також нові сидіння для зручної посадки.

Комфорт руху також додатково покращено завдяки використанню підвіски із подвійними прогресивними гідравлічними обмежувачами-відбійниками, що вперше доступні на всіх версіях кросовера. Для відчуття ще більшого спокою та безпеки, C3 Aircross оснащено всіма технологіями допомоги водію, які клієнти очікують від автомобілів цього сегмента. Особливо варто відзначити інформаційно-розважальну систему найбільш сучасного покоління, що побудована на основі висококонтрастного широкоформатного 10,25-дюймового сенсорного дисплея.

Новий C3 Aircross також буде запропонований з класичним бензиновим турбодвигуном потужністю 75 кВт/100 к.с. Добре відомий 3-циліндровий двигун PureTech Turbo 100 відповідає економічним стандартам Euro-6,4 та буде працювати у парі з 6-ступевою механічною коробкою передач. Додатково для українського ринку буде запропонований перевірений часом та випробуваннями 3-циліндровий двигун PureTech Turbo 130, що відповідає економічним стандартам Euro-6. Він буде працювати в парі 6-ступеневою АКП.

C3 Aircross також запропонує дві електрифіковані версії: бензиново-електричний гібридний силовий агрегат Hybrid 136 48V та повністю 100% електричну модифікацію.

Основою гібрида виступає двигун 1.2 PureTech нового покоління, розроблений спеціально для гібридних силових агрегатів – він містить 40% повністю оновлених компонентів та вузлів. Компактний 3-циліндровий бензиновий двигун розвиває потужність 100 кВт/136 к.с. завдяки наявності турбокомпресора зі змінною геометрією. Також варто відзначити використання ланцюга ГРМ, що покращує довготривалу надійність та витривалість. Бензиновий двигун налаштований для роботи за економічним циклом Міллера, а також працює у парі з автоматичною трансмісією e-DCT, що має подвійне зчеплення та містить електромотор потужністю 21 кВт/28 к.с. Живлення електромотора забезпечує літій-іонна акумуляторна батарея з робочою напругою 48 В, розміщеної під підлогою.

Вперше в сегменті B-SUV, Citroen пропонує повністю 100% електричну версію свого кросовера у 5-місному виконанні. Електрична версія оснащена двигуном потужністю 83 кВт/113 к.с. та акумулятором місткістю 44 кіловат-години. Запас ходу – понад 300 км, а максимальна швидкість – 145 км/год.

Стандартний кабель для підзарядки типу Mode 3 дозволяє досить швидко заряджатись як вдома, так і на публічних зарядних станціях. Заряджання змінним струмом від 20% до 80% місткості батареї за умови живлення з потужністю 7 кВт – займає приблизно 4 год 10 хв, з потужністю 11 кВт – приблизно 2 год 50 хв, а постійним струмом потужністю до 100 кВт – лише 26 хвилин. Крім того, вже у 2025 році буде запропонована нова версія C3 Aircross, що буде оснащена іншою батареєю та дозволить збільшити запас ходу до понад 400 км.

Новий Citroen C3 Aircross буде вироблятись в Європі на заводі у місті Тарнава, Словаччина. В Україні запуск нового Citroen C3 Aircross запланований на 4-й квартал 2024 року.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Повернення легенди: Peugeot представив електричний хот-хетч E-208 GTi з гоночними генами
    Новинка 08 червня 2026 18:00
    Повернення легенди: Peugeot представив електричний хот-хетч E-208 GTi з гоночними генами
    Французька компанія Peugeot офіційно оголосила про повернення культового сімейства спортивних хетчбеків 200-ї серії, представивши повністю електричну модель E-208 GTi. Новинка покликана відродити дух знаменитих бензинових попередників, перевівши класичну концепцію компактного «гарячого» хетчбека на сучасні екологічні рейки. Нова модифікація істотно відрізняється від стандартного електричного хетчбека як візуально, так і за глибокою технічною начинкою. Головним технічним нововведенням стала високопродуктивна силова установка, яка видає значні 280 к.с. (205 кВт). Завдяки миттєвому крутному моменту електродвигуна, компактний електромобіль здатний прискорюватися з місця до 100 км/год усього за 5,7 секунди. Щоб реалізувати таку потужність на передньому приводі без пробуксовок, інженери оснастили автомобіль справжнім механічним диференціалом підвищеного тертя (LSD). Тягова літій-іонна акумуляторна батарея ємністю 54 кВт-год забезпечує новинці запас ходу до 350 км за європейським циклом WLTP. Фахівці підрозділу Peugeot Sport провели масштабну модернізацію ходової частини. Автомобіль отримав посилене та розширене шасі, змінену геометрію підвіски з жорсткішими пружинами та спортивними амортизаторами, а також збільшені гальмівні механізми для ефективного уповільнення. Візуально електричний хот-хетч виділяється агресивним аеродинамічним обважуванням, розширювачами колісних арок, унікальними легкосплавними дисками та фірмовими логотипами GTi на задніх стійках кузова. У салоні встановлені спортивні крісла-ковші з розвиненою бічною підтримкою та ексклюзивна цифрова панель приладів. Офіційний старт продажів запланований на другу половину поточного року. Довідка «АЦ»Легендарна спортивна лінійка французької марки бере свій початок у 1984 році з виходом культового хетчбека Peugeot 205 GTi, який досі вважається одним із найкращих «гарячих» хетчбеків в історії світового автомобілебудування завдяки еталонній керованості та малій вазі. У наступні роки індекс GTi носили спортивні версії моделей 206, 207 та першого покоління 208. Раніше керівництво французького концерну планувало повністю відмовитися від знаменитого шильдика на користь нової абревіатури PSE (Peugeot Sport Engineered), проте для знакової 200-ї серії було вирішено зробити виняток і повернути історичне ім'я.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз