Електрифікований сімейний кросовер Dacia Jogger презентували восени цього року на автосалоні у Парижі. Румунський виробник вже готовий вивести новинку на ринок. Він назвав дату старту продажу та розкрив її вартість.
Новий Jogger Hybrid 140 буде доступний для замовлення з січня 2023 року, а у дилерів він з'явиться місяцем пізніше. Вартість універсала стартує від 24 600 євро, що майже на 7600 євро більше, ніж модель з традиційним двигуном. Це перша гібридна модель компанії, і вона покладає на неї великі надії.
Екстер'єр та інтер'єр цієї версії кросовера не відрізняються від інших його модифікацій. Винятком є лише 7-дюймова цифрова приладова панель, на якій відображаються дані про батарею та потік енергії.
У рух Jogger Hybrid 140 наводить гібридна установка E-Tech, яку також використовують Renault Clio, Renault Captur та Nissan Juke. Вона складається з 1,6-літрового двигуна та електромотора і сумарно видає 140 к.с. потужності та 204 Нм крутильного моменту. Витрата палива у змішаному режимі становить 5 л на 100 км. Повного бака бензину вистачить, щоб проїхати до 900 км шляху. У компанії новинку позиціонують як найдоступнішого представника С-сегмента.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
