Дебютував оновлений суперник Hummer EV від Rivian (фото)

09 липня 2025, 13:00
Дебютував оновлений суперник Hummer EV від Rivian (фото)

Компанія Rivian презентувала нові версії R1T та R1S Quad. Обидві моделі оснащені силовою установкою з віддачею 1025 к.с. та зарядним портом NACS.

Друге покоління Rivian R1S та R1T дебютувало у 2024 році, а зараз компанія показала потужні версії цих моделей. За словами виробника, електромобілі оснащені новітніми силовими агрегатами. Вони були розроблені і виготовлені власними силами Rivian. Мотори оснащені масляним охолодженням, що покращує їх теплові характеристики і сприяє підвищенню ефективності під час руху на високій швидкості.

Сумарно чотиримоторні установки новинок видають 1025 к. с. потужності і 1622 Нм крутного моменту. Це дозволяє Rivian R1T розганятися з місця до «сотні» за 2,5 секунди, а R1S – за 2,6 секунди. У компанії не розкривають всіх технічних подробиць, але стверджують, що обидві версії моделі отримали запас ходу до 602 км. В режимі енергозбереження, відключаючи задній привід, він може збільшуватися до 644 км

Зовні нові версії R1S і R1T не відрізняються від інших представників сімейства. Винятком є лише 20 - і 22-дюймові колісні диски з іншим дизайном і гальмівними супортами кольору Laguna Beach Blue. Ще доступні диски Dark або Dune Satin Graphite з 34-дюймовими вездеходными шинами. Оснащення салону теж ідентично. Тільки версії Quad отримали обробку Ascend зі стьобаними сидіннями, картатими акцентами, більш вишуканими дверними картами, бронзовими вставками і обробкою з коричневого ясена або горіха.

Rivian пропонує ряд високотехнологічних функцій. У їх числі режим запуску з камерою, яка знімає ваші пригоди, а потім відображає статистику у режимі реального часу. Є тюнер RAD Tuner, і він обіцяє надати водіям «кращий контроль над динамікою автомобіля». Функція Kick Turn також з'явиться в електрокарах та обіцяє полегшити проходження крутих поворотів на бездоріжжі.

Корисним доповненням стане наявність зарядного порту стандарту NACS, який забезпечить легкий доступ до мережі Tesla Supercharger. На честь виходу нового Quad компанія Rivian анонсувала версію Launch Edition. Вона відрізняється ексклюзивним кольором кузова Launch Green. Ще покупці отримають динамік Camp, брелок Gen 2, довічний доступ до Connect+ та платформи Rivian Autonomy Platform+. Вартість такої версії починається від 119 990 доларів за R1T та від 125 990 доларів за R1S.

slider_image_174091
slider_image_174092
slider_image_174093
slider_image_174094
slider_image_174095
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз