Дешевый Fiat, новая Toyota LC 300 и двухмоторные автобусы – главные новости

06 квітня 2021, 08:44
Дешевый Fiat, новая Toyota LC 300 и двухмоторные автобусы – главные новости

Стартовали продажи компактного пятидверного хэтчбека Fiat Mobi 2021 года. Новый бюджетник Фиат предложили в трех комплектациях: Easy, Like и Treeking. Базовую Easy оценили почти в $8800. За эти деньги предлагают автомобиль с двумя подушками безопасности, антиблокировочной системой (ABS), системой распределения тормозного усилия (EBD). Также в стандартное оснащение вошли дневные ходовые огни, кондиционер и 14-дюймовые стальные диски с колпаками.

Появились новые подробности о Toyota LC 300

Новый Toyota Land Cruiser 300 снова на слуху. На этот раз в сети появились технические чертежи внедорожника, как утверждается, официальные. Они дают отличное представление о внедорожнике Тойота следующего поколения.

5 апреля 1927 года братья Фагеоль основали компанию Twin Coach

В начале ХХ столетия в США была образована компания Twin Coach, прославившаяся своими новаторскими автобусами. Еще в 1922 году братья Фагеоль на своем автозаводе в городе Окленд, штат Калифорния начали выпускать оригинальные городские автобусы на 17 – 20 мест, под маркой Fageol.

Новый электромобиль GAC способен преодолевать 600 км

Новый кроссовер получил название GAC Aion Y. Судя по стилистике, он адресован молодым покупателям. В длину новинка достигает 4410 мм, в ширину – 1870 мм, в высоту – 1645 мм, а колесная база равна 2750 мм. По габаритам модель сопоставила с Volvo XC40. Электромобиль получил оранжевые акценты на кузове и колесах, стильную переднюю оптику с вертикальными ДХО, широкие колесные арки с пластиковыми накладками, скрытые дверные ручки и оригинальные диски.

Audi подготовила огромный седан, который может соперничать с А8

Новый Audi A7L отличается от модели, с которой мы хорошо знакомы. Удлиненный автомобиль может похвастаться иным силуэтом и более традиционной линией крыши. Ее немного приподняли, чтобы сделать размещение пассажиров в салоне комфортным, а заодно предложить больше пространства для ног.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз