На дорогах Канади з'явився цікавий знак, що закликає остерігатися диких лосів, що лижуть автомобілі. Їхня популяція зросла так сильно, що тварини не соромляться виходити на траси і облизувати припарковані машини. Місцева влада вважає нові звички тварин надзвичайно небезпечними.
Саме це і стало головною причиною встановлення нових дорожніх знаків, як застерігають: «Не дозволяйте лосям лизати свої автомобілі». Зазначимо, що спершу багато хто розцінив їх появу як жарт. Виявилося, що для деяких регіонів Канади це справжня проблема.
Причина такої поведінки диких тварин пояснюється любов'ю до солі, якою дорожники обробляють асфальтове полотно. І якщо спочатку тварини поводилися скромно і злизували сіль з самого асфальту, то зараз унадилися виходити з лісу і облизувати припарковані неподалік автомобілі. Саме на них і накопичується сіль.
Місцева влада вважає, що встановлення таких попереджувальних знаків дасть змогу людям уникнути зайвого стресу, а якщо пощастить, то і контакту з твариною. Ну а тим, кого біля автомобіля чекатиме лось, рекомендують дистанційно активувати сигналізацію. Вона допоможе відігнати тварину, а власнику — безперешкодно сісти у свій автомобіль.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
