- Бренд DS Automobiles - виробник авангардних і передових автомобілів преміум-класу в складі Stellantis - стане на 100% електричним, щоб передбачити майбутні широкомасштабні зміни в автомобільній промисловості.
- Починаючи з 2019 року, кожна нова модель Бренда DS Automobiles отримувала електрифіковану версію; а починаючи з 2024 року, всі новинки будуть випускатися тільки електричними.
- Бренд DS Automobiles стане першим, хто запустить власний проект електромобіля на платформі STLA MEDIUM від Stellantis.

Починаючи з моменту свого запуску, Бренд DS Automobiles завжди ставив електрифікацію в центр власної стратегії розвитку. Прикладом тому є факт, що починаючи з 2019 років Бренд DS Automobiles пропонує на 100% електрифіковану лінійку власних моделей автомобілів: повністю електрична версія для кросовера DS 3 CROSSBACK E-TENSE і plug-in гібридні варіанти для моделей DS 4 E-TENSE, DS 7 CROSSBACK E -TENSE, DS 9 E-TENSE. Сьогодні кожна модель DS Automobiles доступна в тій чи іншій електрифікованій версії - з електричним двигуном.
Як результат, у 2020 році DS Automobiles став провідним мультиенергетичним Брендом в Європі з найнижчим середнім рівнем викидів CO2 (83,1 г/км) по зрізу на весь модельний ряд пропонованих автомобілів. А все завдяки своєму широкому вибору електрифікованих автомобілів і їх відмінним продажам - близько 30% від загального числа.
Ця стратегія зростання спрямована на забезпечення високотехнологічної ефективності, чудової динамічності, унікальної вишуканості. Також електрифікація гарантує безперервну мобільність, навіть з урахуванням введення нових і більш строгих правил використання автомобілів, особливо в центральних частинах європейських міст.

Перебуваючи на передній грані інновацій, Бренд DS Automobiles стає на 100% електричним і продовжує свою участь в гоночній серії Formula E. Відзначимо, що сьогодні Бренд DS Automobiles - це перший виробник преміум-класу, який бере участь в даній гоночній серії і зумів виграти два чемпіонські титулу поспіль, як в командному заліку, так і серед пілотів. Бренд DS Automobiles вже підтвердив свою подальшу участь в гонках до 2026 року, команда спортивного підрозділу вже приступила до розробки нового покоління більш потужних і ефективних одномісних болідів. Все це вкрай важливо для розвитку: адже саме гонки є тією високотехнологічню лабораторією, яка дозволяє активно розробляти надефективні електричні серійні моделі і дає величезний заділ на майбутнє.
Бренд DS Automobiles до 2024 року помітно підсилить свою пропозицію в області електрифікованих автомобілів: спочатку запустивши повністю електричну версію моделі DS 4, а потім і зовсім представить нові електромобілі, створені на платформі STLA MEDIUM в рамках першої повністю електричної програми від Stellantis. Ця майбутня модель буде оснащена акумулятором ємністю до 104 кВтг, що дозволить досягти прогнозованого запасу ходу до 700 кілометрів на одному повному заряді акумулятора. Передові технології і чудові технічні характеристики - це саме те, чого очікують вимогливі клієнти Бренду DS Automobiles.

Крім розробки силових агрегатів, Бренд DS Automobiles працює над скороченням викидів вуглекислого газу в своїй галузі в рамках загальної концепції і правил, прийнятих в Stellantis. Сьогодні тривають амбітні дослідження в області не тільки енергетики, але також використання передових інноваційних матеріалів.
Важливо відзначити, що електрифікація імені DS Automobiles вже в Україні! У нашій країні пропонуються як традиційний автомобілі, так і унікальні plug-in гібриди ексклюзивного французького Бренду - дізнайтеся більше про DS Automobiles в Україні!

-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів