Европейское правительство приняло меры для поддержки электромобильного рынка, что в свою очередь привело к повышенному спросу. В Германии каждому покупателю электрокара полагается скидка в 9 000 евро. Местный дилер Autohaus Koenig предлагает электромобиль Renault Zoe в лизинг. При этом авто можно забрать бесплатно, ведь первоначальный взнос нулевой.
Иными словами, покупатель просто забирает новый автомобиль, а далее будет выплачивать ежемесячный платеж в размере 69 евро. Через три года можно и вовсе выкупить электрокар, внеся сумму в размере 12 999 евро. Отметим, что рекомендованная стоимость такого электрокара составляет 27 675 евро.
В компании, объединяющей более 50 дилерских центров, за три недели продали в лизинг 300 электрокаров Renault Zoe. Эта цифра могла быть больше, если бы дилер не столкнулся с нехваткой персонала.
Отметим, что вариант с покупкой Zoe довольно привлекательный, но не самый доступный. За 9.9 евро в месяц можно взять в лизинг электрический Smart, однако в этом случае придется внести предварительный депозит.
Издание InsideEVs отмечает, что такой повышенный спрос – явление временное, поскольку дотации продлятся недолго. Чтобы его сохранить, электрокары должны становиться доступнее.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
